Общемировые политические расклады вокруг конфликта в Секторе Газа

MOJJEVEL> Действительно ли хуситы запустили свои ракеты и дроны в сторону Израиля или же целью стал эсминец США пока неизвестно, однако совпадение интересное.

ВМС США заявили что корабль целью не был.

Если стрелять в Израиль - это полторы тысячи километров. С другой стороны под их туманную формулировку "к северу" вполне попадают саудиты.

s.t.> Но кинжал имеет прототипом искандер, который по земле катается и вибрации там постоянны. Что касается термопрочности, то 31 не в каждом полете летает на М>1 Ему это только для запуска нужно.

Я поясню на конкретном примере. Чтобы не было вопросов, сразу говорю- материалы, о которых пойдет речь, уже в конструкции не применяются.
Итак:
1. дано-каркас 2 отсека некоего изделия. В отсеке размещено различное БРЭО и БЧ с ПИМом. Температура (предельная), при которой разработчики гарантируют НЕсрабатывание ПИМа- 120градусов (здесь и далее, все по Цельсию).
2. Изделие летит с маршевой скоростью 3М. Аэродинамический нагрев превышает эти 120
3. Решение- оклеиваем каркас изнутри теплоизоляцией, толщиной 1 см. По расчетам и проверке в термокамере на срок полета на максимальную дальность температура внутри отсека не поднимается выше этой цифры. Ура, все довольны, отделу светит квартальная премия
4. Хрен по всей морде- в дождевальной камере на климатике теплоизоляция намокла и потеряла свои свойства. И внутри отсека снова выше 120
5. Решение-оклеиваем сверху теплоизоляцию стеклолакотканью. Она, правда, трескается при 110, но это будет уже после пуска изделия и теплоизоляция просто не сможет намокнуть
5. Ура, см. п.3
6. Но внезапно, в списке носителей обнаруживается МиГ-25/МиГ-31.
И он, сцуко, выдает эти 3М (ну МиГ-31 поменьше, но это все равно не спасет). И стеклолакоткань может треснуть уже в совместном полете, под носителем
7. А теперь ситуация- Самолет выдал эти 3М, но не выпустил ракету. Вполне может быть
7.1 И во 2 отсеке лакоткань пошла трещинами. Вполне может быть
7.2 А потом эту ракету сняли с самолета и она сначала на тележке под дождем постояла, а потом ее отложили куда-то вообще на полгода. Вполне может быть
7.3 Теплоизоляция в отсеке намокла и потеряла свои свойства. Но внешне все хорошо. И ее снова подвесили под самолет. Вполне может быть
8. И вот тут возможны 2 варианта- плохой и вообще хреновый
8.1 Плохой -это когда самолет, не разгоняясь до 3М, пускает ракету. И ПИМ подрывает БЧ сразу же, когда она разгонится до маршевой скорости. Упс. Задача не выполнена. Пилот материт недоучек-конструкторов и не солоно хлебавши возвращается на базу
8.2 Вообще хреновый--это когда самолет, сначала разгонится до 3М. Ракету он не успеет выпустить, потому что ПИМ подорвет БЧ прямо под самолетом. Пилот никого не материт-ему предстоит встреча со святым Петром, или кто там в данный момент на ресепшене.
В КБ выезжает прокуратура и сажает всех причастных.

И это я вам написал примерную картину событий только по 1 блоку. А их много

Конструктор> Я поясню на конкретном примере.
Понятно, но Кинжал - не рядовая бомба, т.е. санкция на применение соответственно с очень большой вероятностью закончится пуском. 31 от нечего делать на большие махи тоже гонять смысла нет, особенно учитывая ограничения и условия разрешения запуска. Т.е. перегреть при отмене и получить утиль вероятность низкая по причине того, вероятность выхода на пусковые условия без применения очень низкая.

Еще есть другое соображение, кинжал тяжелый, сомнительно что 31 вообще способен сесть с ним. Т.е. уже на этапе взлета имеем 100% гарантию пуска, тем более, что цель неподвижная и не может случится ситуация, когда будет отмена по причине того, что ее упустили.

Конструктор> Стандартно - 20 взлет-посадок.
Это для УР, изначально разрабатываемых для применения с воздуха.
Вряд ли на "Кинжал" будут ставить шашку, отличающуюся от таковой на "Искандере". Да и компоненты БРЭО в большинстве своём те же.
Так что может быть и меньше, чем двадцать.

Конструктор> ...кинжал тяжелый, сомнительно что 31 вообще способен сесть с ним.
Способен.

Aaz> Так что может быть и меньше, чем двадцать.

Согласен, вполне даже может. Больше вряд ли

Конструктор>> ...кинжал тяжелый, сомнительно что 31 вообще способен сесть с ним.
Aaz> Способен.

Э, это не моя цитата

Конструктор> 4. Хрен по всей морде- в дождевальной камере на климатике теплоизоляция намокла и потеряла свои свойства. И внутри отсека снова выше 120

Это реальный случай?
Как дождевальная вода попала в приборный отсек?
Он же даже от рулевых машинок изолирован должен быть.

xab> Как дождевальная вода попала в приборный отсек?


Как когда-то говорил мой руководитель "Вода дырочку найдет" ©

Конструктор>> 4. Хрен по всей морде- в дождевальной камере на климатике теплоизоляция намокла и потеряла свои свойства. И внутри отсека снова выше 120
xab> Это реальный случай?

Реальный

xab> Как дождевальная вода попала в приборный отсек?

Конденсат

xab> Он же даже от рулевых машинок изолирован должен быть.

Рулевые машинки вообще были в другом отсеке. Вообще, отсеки бывают герметичными и пыле-брызго-влагозащищенными. Герметичные отсеки тоже геморой-если у вас большой перепад высот в работе, нужен дыхательный клапан, при нем патрон с силикагелем. При больших объемах это занимает много места, которого всегда нет. Поэтому предпочитают делать отсек не герметичным, а блоки в нем -герметичными

MOJJEVEL>> Что мешает нам начать запускать беспилотники слепленные из г**на и палок с моторчиком из венгерки, по американской АУГ?
П.6.> Т.е. Владимира Владимировича вы тоже вчера не услышали.
Так он показухой предложил ограничиться. Не запускать а только показывать.

Смотрите диспозиция какая вырисовывается...