Мыш_и_к
инфо
инструменты
Serg Ivanov
info
Serg Ivanov
Iva
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ea/eadaily/img6/r650x650/o/d3a/128x128-crop/b243257a2d70730cf3bea5f330182.jpeg)
Угрозы судоходству в Красном море и Индийском океане
хуситы, Баб-эль-Мандебский пролив, остановится ли движение через Суэцкий каналТеги:
Iva> скорее всего дело в том, что ПКР хуситов это не Гарпуны с Экзосетами, а обычные баллистические неуправляемы ракеты.
Iva> по мирняку стрелять вполне подходят, а тут
Для стрельбы по любым, даже мирным кораблям, неуправляемая БР не подходит. Только у самых поздних ракет КВО достаточно для поражения судна. Но даже их лучше использовать для поражения стационарной цели.
Iva> по мирняку стрелять вполне подходят, а тут
Для стрельбы по любым, даже мирным кораблям, неуправляемая БР не подходит. Только у самых поздних ракет КВО достаточно для поражения судна. Но даже их лучше использовать для поражения стационарной цели.
М.и.к.> Для стрельбы по любым, даже мирным кораблям, неуправляемая БР не подходит.
Так они давно управляемые. Со времён Першинг-2.
Так они давно управляемые. Со времён Першинг-2.
Ракетный потенциал Исламской Республики Иран (Часть 3)
Помимо развития баллистических ракет в Иране много внимания уделяют противокорабельным ракетным комплексам. На базе ракеты оперативно-тактического комплекса Fateh-110 создана баллистическая противокорабельная ракета Khalij Fars, впервые представленная в 2011 году. Первоначально ПКР запускалась с // topwar.ruБаллистическая противокорабельная ракета, чьё название переводится как «Персидский залив», на основной части полёта управляется инерционной системой. На завершающей нисходящей ветви траектории наведение осуществляется инфракрасной головкой самонаведения, реагирующей на тепловую сигнатуру корабля или с помощью телевизионной радиокомандной системы наведения. Иностранные наблюдатели указывают, что данные системы наведения весьма подвержены воздействию организованных помех и могут быть эффективны преимущественно против медлительных гражданских судов. Ожидается, что в ближайшее время иранские баллистические ПКР могут быть оснащены активной радиолокационной ГСН.
М.и.к.>> Для стрельбы по любым, даже мирным кораблям, неуправляемая БР не подходит.
S.I.> Так они давно управляемые. Со времён Першинг-2.
Ты привел противокорабельную БР. Ива писал, и я ему отвечал, про неуправляемые БР. То бишь стрельба по заранее введеным координатам.
S.I.> Так они давно управляемые. Со времён Першинг-2.
Ты привел противокорабельную БР. Ива писал, и я ему отвечал, про неуправляемые БР. То бишь стрельба по заранее введеным координатам.
Hapag-Lloyd продолжит направлять свои суда вокруг Суэцкого канала по соображениям безопасности
Компания Hapag-Lloyd продолжит направлять свои суда вокруг Суэцкого канала по соображениям безопасности, заявил сегодня представитель немецкой компании агентству Reuters.
«Мы внимательно следим за ситуацией изо дня в день, но продолжим менять маршрут наших судов до 9 января», – сообщил Reuters представитель Hapag-Lloyd – «В этот день компания решит, продолжать ли менять маршрут судов».
По данным Reuters, партнер Maersk по альянсу Mediterranean Shipping Company (MSC) также продолжит направлять свои суда через мыс Доброй Надежды.
Ранее, «Медиепалуба» писала о том, что компании BP, Equinor ASA, Mosaic и логистические гиганты CMA, Maersk, Hapag-Lloyd и Mediterranean Shipping Company (MSC) заявили, что их суда будут избегать вод у побережья Йемена из-за возросшей угрозы нападений.
Компания Hapag-Lloyd продолжит направлять свои суда вокруг Суэцкого канала по соображениям безопасности, заявил сегодня представитель немецкой компании агентству Reuters.
«Мы внимательно следим за ситуацией изо дня в день, но продолжим менять маршрут наших судов до 9 января», – сообщил Reuters представитель Hapag-Lloyd – «В этот день компания решит, продолжать ли менять маршрут судов».
По данным Reuters, партнер Maersk по альянсу Mediterranean Shipping Company (MSC) также продолжит направлять свои суда через мыс Доброй Надежды.
Ранее, «Медиепалуба» писала о том, что компании BP, Equinor ASA, Mosaic и логистические гиганты CMA, Maersk, Hapag-Lloyd и Mediterranean Shipping Company (MSC) заявили, что их суда будут избегать вод у побережья Йемена из-за возросшей угрозы нападений.
М.и.к.> Ты привел противокорабельную БР. Ива писал, и я ему отвечал, про неуправляемые БР. То бишь стрельба по заранее введеным координатам.
Тяжелая кассетная БЧ вполне может быть эффективной.
Если стрелять парой/тройкой ракет. Скад 8к14 с ЯБЧ по кораблям должен был стрелять не менее чем двумя.
Тяжелая кассетная БЧ вполне может быть эффективной.
Если стрелять парой/тройкой ракет. Скад 8к14 с ЯБЧ по кораблям должен был стрелять не менее чем двумя.
М.и.к.> Для стрельбы по любым, даже мирным кораблям, неуправляемая БР не подходит. Только у самых поздних ракет КВО достаточно для поражения судна. Но даже их лучше использовать для поражения стационарной цели
что есть, то и используют.
для мирняка, идущего одним курсом с одной скоростью - вполне подходит.
что есть, то и используют.
для мирняка, идущего одним курсом с одной скоростью - вполне подходит.
М.и.к.>> Для стрельбы по любым, даже мирным кораблям, неуправляемая БР не подходит. Только у самых поздних ракет КВО достаточно для поражения судна. Но даже их лучше использовать для поражения стационарной цели
Iva> что есть, то и используют.
Ива, не все кретины, вроде тебя, чтобы ракетами в белый свет пулять.
Iva> для мирняка, идущего одним курсом с одной скоростью - вполне подходит.
Военный аналитик из тебя как из г@вна пуля.
Хотя нет... Все таки пуля из него получше будет...
Iva> что есть, то и используют.
Ива, не все кретины, вроде тебя, чтобы ракетами в белый свет пулять.
Iva> для мирняка, идущего одним курсом с одной скоростью - вполне подходит.
Военный аналитик из тебя как из г@вна пуля.
Хотя нет... Все таки пуля из него получше будет...
Это сообщение редактировалось 03.01.2024 в 17:01
Iva>> что есть, то и используют.
DustyFox> Ива, не все кретины, вроде тебя, чтобы ракетами в белый свет пулять.
конечно не кретины.
"надо же что-то делать!"
и начальству отчитались - воюем, атакуем.
"нельзя же так просто сдаться!"
DustyFox> Ива, не все кретины, вроде тебя, чтобы ракетами в белый свет пулять.
конечно не кретины.
"надо же что-то делать!"
и начальству отчитались - воюем, атакуем.
"нельзя же так просто сдаться!"
Iva> для мирняка, идущего одним курсом с одной скоростью - вполне подходит.
Вам уже писали что муйню пишите, потому как абсолютно не понимаете как движется пароход в реальных условиях.
Вам уже писали что муйню пишите, потому как абсолютно не понимаете как движется пароход в реальных условиях.
kaouri> Вам уже писали что муйню пишите, потому как абсолютно не понимаете как движется пароход в реальных условиях.
ну да, он противолодочным зигзагом в мирное время идет.
можно на ютубе в каналах яхтсменов увидеть как идут торговые суда с которыми они встречаются.
ну да, он противолодочным зигзагом в мирное время идет.
можно на ютубе в каналах яхтсменов увидеть как идут торговые суда с которыми они встречаются.
Iva> ну да, он противолодочным зигзагом в мирное время идет.
Ива, вы хоть один пароход в глаза видели?
Iva> можно на ютубе в каналах яхтсменов увидеть как идут торговые суда с которыми они встречаются.
Самое главное - это мицуха поразвесестей с крабом и ахой в ближайшем кабаке.
Ива, вы хоть один пароход в глаза видели?
Iva> можно на ютубе в каналах яхтсменов увидеть как идут торговые суда с которыми они встречаются.
Самое главное - это мицуха поразвесестей с крабом и ахой в ближайшем кабаке.
Iva>> можно на ютубе в каналах яхтсменов увидеть как идут торговые суда с которыми они встречаются.
kaouri> Самое главное - это мицуха поразвесестей с крабом и ахой в ближайшем кабаке.
снимают с экрана картинку, которую система строит на основе АИС, далее ее искажают
делать людям нечего.
система строит курс и выдает наименьшее сближение и время этого НС. И все отражается на экране.
но, как понимаю, у военных таких систем нет, поэтому они об этом даже не в курсе
и аис использовать запрещено.
kaouri> Самое главное - это мицуха поразвесестей с крабом и ахой в ближайшем кабаке.
снимают с экрана картинку, которую система строит на основе АИС, далее ее искажают
делать людям нечего.
система строит курс и выдает наименьшее сближение и время этого НС. И все отражается на экране.
но, как понимаю, у военных таких систем нет, поэтому они об этом даже не в курсе
и аис использовать запрещено.
Iva> снимают с экрана картинку, которую система строит на основе АИС, далее ее искажают
Вы наверное хотели рассказать как работает ARPA
АИС,на новых радарах,может дать только название судна на экране
Вы наверное хотели рассказать как работает ARPA
АИС,на новых радарах,может дать только название судна на экране
info> Вы наверное хотели рассказать как работает ARPA
info> АИС,на новых радарах,может дать только название судна на экране
мне по фиг, и как понимаю, яхтсменам тоже, как это правильно называется.
кликают на значок судна на экране - наименование, водоизмещение, порт назначения, скорость, курс, дистанция наименьшего сближения, время НС, может еще что-то не помню.
info> АИС,на новых радарах,может дать только название судна на экране
мне по фиг, и как понимаю, яхтсменам тоже, как это правильно называется.
кликают на значок судна на экране - наименование, водоизмещение, порт назначения, скорость, курс, дистанция наименьшего сближения, время НС, может еще что-то не помню.
Iva> но, как понимаю,
Маразм крепчал. Них чего вы не понимаете.
Маразм крепчал. Них чего вы не понимаете.
S.I.> Тяжелая кассетная БЧ вполне может быть эффективной.
тяжелой кассетной БЧ эффективней по базе выстрелить
S.I.> Если стрелять парой/тройкой ракет. Скад 8к14 с ЯБЧ по кораблям должен был стрелять не менее чем двумя.
Так нема ЯБЧ и толку от БР нет никакого.
тяжелой кассетной БЧ эффективней по базе выстрелить
S.I.> Если стрелять парой/тройкой ракет. Скад 8к14 с ЯБЧ по кораблям должен был стрелять не менее чем двумя.
Так нема ЯБЧ и толку от БР нет никакого.
Iva>> но, как понимаю,
kaouri> Маразм крепчал. Них чего вы не понимаете.
ну да. можно вспомнить потопление разведывательного корабля в районе Босфора.
стоял незаметный, с отключенным аис.
kaouri> Маразм крепчал. Них чего вы не понимаете.
ну да. можно вспомнить потопление разведывательного корабля в районе Босфора.
стоял незаметный, с отключенным аис.
Iva> стоял незаметный, с отключенным аис.
AIS появился на судах ближе к 2000м. А как же без него ходили?
Радар есть! Если сейчас на экране видно название судна и можно вызывать и договариваться о расхождении,то раньше вызывали...судно,следующее курсом,в ....кабельтовых от меня и т д
Передоверие технике-крупная авария Нахимов/Васев
AIS появился на судах ближе к 2000м. А как же без него ходили?
Радар есть! Если сейчас на экране видно название судна и можно вызывать и договариваться о расхождении,то раньше вызывали...судно,следующее курсом,в ....кабельтовых от меня и т д
Передоверие технике-крупная авария Нахимов/Васев
Iva>> стоял незаметный, с отключенным аис.
info> AIS появился на судах ближе к 2000м. А как же без него ходили?
Он про прошлый год пишет, но не может догнать, болезный, что пароход - не автомобиль. Запуск ГД и возможность дать ход за две минуты - очень большая редкость среди конструктивных особенностей. Ну и про АИС, тоже сказок наслушался.
info> AIS появился на судах ближе к 2000м. А как же без него ходили?
Он про прошлый год пишет, но не может догнать, болезный, что пароход - не автомобиль. Запуск ГД и возможность дать ход за две минуты - очень большая редкость среди конструктивных особенностей. Ну и про АИС, тоже сказок наслушался.
Iva>>> но, как понимаю,
kaouri>> Маразм крепчал. Них чего вы не понимаете.
Iva> ну да. можно вспомнить потопление разведывательного корабля в районе Босфора.
Iva> стоял незаметный, с отключенным аис.
Только вот суд не нашёл в этом ничего предрассудительного.
Только тупые идиоты не смотрят на радар. Как я понимаю ты нашёл среди экипажа сухогруза братьев по разуму, точнее по его отсутствию.
И да, в открытом море судно следует своим курсом с отпеределеннтй погрешностью: ветер и волнение они не постоянный, поэтому стрельба по заранее введенным координатам без наведения неэффективна.
Поэтому эти бр имеют наведение, как бы тебе не хотелось подмахнуть западу.
kaouri>> Маразм крепчал. Них чего вы не понимаете.
Iva> ну да. можно вспомнить потопление разведывательного корабля в районе Босфора.
Iva> стоял незаметный, с отключенным аис.
Только вот суд не нашёл в этом ничего предрассудительного.
Только тупые идиоты не смотрят на радар. Как я понимаю ты нашёл среди экипажа сухогруза братьев по разуму, точнее по его отсутствию.
И да, в открытом море судно следует своим курсом с отпеределеннтй погрешностью: ветер и волнение они не постоянный, поэтому стрельба по заранее введенным координатам без наведения неэффективна.
Поэтому эти бр имеют наведение, как бы тебе не хотелось подмахнуть западу.
LtRum> Только вот суд не нашёл в этом ничего предрассудительного.
А чего там можно было раскопать. Все предельно ясно. Стоял якоре положенном месте,туманные сигналы подавал.
Наблюдение велось.
Им вьехали в борт. Какая может быть вина.
AIS - это просто информация.
А чего там можно было раскопать. Все предельно ясно. Стоял якоре положенном месте,туманные сигналы подавал.
Наблюдение велось.
Им вьехали в борт. Какая может быть вина.
AIS - это просто информация.
info> Им вьехали в борт. Какая может быть вина.
Ну у ивушки - может. Это же не демократичный корабль!
Ну у ивушки - может. Это же не демократичный корабль!
info> Наблюдение велось.
говорите наблюдение велось?
тогда где -
говорите наблюдение велось?
тогда где -
Радар есть! Если сейчас на экране видно название судна и можно вызывать и договариваться о расхождении,то раньше вызывали...судно,следующее курсом,в ....кабельтовых от меня и т д
info>> Наблюдение велось.
Iva> говорите наблюдение велось?
Вам же обьясняли. На якоре стоял
Поднять якорь-время
Запустить машину-время
Ратьером ему светить в рубку -туман,не увидит
Вызывали по УКВ - не отвечал
Тифон-так все в туман гудят.
Тот самый случай...судно видят,а изменить ничего не могут
Зы в туман на якоре всегда радар крутят-расстояние до рядом стоящих судов контролируют
Iva> говорите наблюдение велось?
Вам же обьясняли. На якоре стоял
Поднять якорь-время
Запустить машину-время
Ратьером ему светить в рубку -туман,не увидит
Вызывали по УКВ - не отвечал
Тифон-так все в туман гудят.
Тот самый случай...судно видят,а изменить ничего не могут
Зы в туман на якоре всегда радар крутят-расстояние до рядом стоящих судов контролируют
Это сообщение редактировалось 03.01.2024 в 23:11
Реклама Google — средство выживания форумов :)
По данным международной платформы бронирования грузов Freightos, стоимость доставки одного сорокафутового контейнера из Азии в Северную Европу подскочила вдвое и достигла $4000, в то время как доставка такого же контейнера в страны Средиземноморья, куда путь судов традиционно проходил через Красное море и Суэцкий канал, взлетала до $5175, сообщает Reuters.
Контейнерные перевозки из Азии в Европу подорожали вдвое из-за хуситов
К подъему цены привело то, что многие перевозчики перенаправили свои суда в обход Красного моря, теперь контейнеровозы следуют в Европу не через Суэцкий канал, а огибая Африку с юга // www.rbc.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
