Реклама Google — средство выживания форумов :)
Политическая ситуация в Грузии может способствовать росту нестабильности в республике. В начале ноября в отставку ушли сразу несколько ключевых министров правительства Ираклия Гарибашвили: министр обороны Ираклий Аласания, госминистр по европейской и атлантической интеграции Алекси Петриашвили и министр иностранных дел Майя Панджикидзе. Также лишились своих постов заместители министров. Лидер новых оппозиционеров Аласания обвинил власти страны в недостаточной приверженности курсу на евроатлантическую интеграцию. В свою очередь, руководство оппозиционной партии сторонников экс-президента Михаила Саакашвили «Единое национальное движение» призвало Аласанию «совместно выступить против российской оккупации». Госдепартамент США в лице официального представителя Джейн Псаки выразил обеспокоенность политическим кризисом в Грузии и призвал «сохранить в республике стабильность и демократию».
Учитывая грузинскую политическую традицию насильственной смены власти, в республике возможна дестабилизация по украинскому сценарию. В этих условиях Россия не только выполнит союзнические обязательства по защите Абхазии и Южной Осетии, но и будет вынуждена обеспечить стабильность и безопасность населения, а также функционирование экономики в регионах Грузии. В этом случае двусторонние договоры о сотрудничестве и интеграции могут заключаться и с властями отдельных грузинских регионов, которые будут признаны легитимными местным населением и Москвой.
По итогам совещания министра транспорта РФ Максима Соколова и председателя правительства республики Абхазия Артура Миквабии было решено восстановить пригородное сообщение между Адлером и Гаграми. 6 июня в Сочи встретились представители Минтранса РФ, РЖД, федеральных пограничной и таможенной служб и правительства Абхазии. Участники совещания отметили, что на границе России и Абхазии в последнее время существенно вырос поток туристов, поэтому необходимо срочно организовать пассажирские перевозки между государствами — они будут востребованы, особенно в разгар сезона. Статистика говорит, что к августу на отрезке пути между двумя курортными городами пассажиропоток может возрасти до 52 тыс. человек в сутки. Это, в свою очередь, неизбежно приведет к очередям на пограничных пунктах — сейчас по автомобильным дорогам там курсируют маршрутки и автобусы. Ситуацию бы спасла электричка, однако для ее запуска необходимо привести в порядок всю железнодорожную инфраструктуру на абхазском участке пути, и эту ответственность на себя взяло руководство республики. Максим Соколов поручил проработать экономическую, техническую и технологическую возможности организации временного пограничного пункта пропуска и организации посадки пассажиров на станции "Олимпийский парк", а также проработать вопрос подсадки пассажиров на станции "Веселое" — для этого нужно будет наладить автобусное сообщение с этими станциями. Также необходим подвижной состав для курсирования между Адлером и Гаграми — РЖД выразили готовность выделить вагоны и локомотивы для формирования поездов и решить технологические вопросы организации их движения. Для этого необходимы договоры, которые в скором времени заключат Краснодарский край и республика Абхазия с Пригородной пассажирской компанией. Кроме того, участники совещания обсудили вопросы, связанные с расписанием поездов и их составностью, а также маршрутом следования, которые нужно будет решить до 20 июня этого года — не позднее этого срока планируется запустить электричку между двумя городами-курортами. Пригородной пассажирской компанией, которая будет осуществлять перевозки на этом направлении, станет Северо-Кавказская ППК. Именно этот перевозчик обслуживал пригородный поезд Адлер—Сухум до 2012 года — тогда в составе было четыре вагона, а ходила электричка один раз в день. Как сообщили корреспонденту Gudok.ru в самой компании, самое главное сейчас — привести в порядок железнодорожную инфраструктуру, она в этом нуждается. При соблюдении всех параметров, обсуждавшихся на совещании между российской и абхазской сторонами, путь между Адлером и Гаграми должен будет занять не более 1,5 часа. "Сейчас мы ждем документов и протокола совещания. Но могу сказать, что движение электропоезда Адлер—Гагры начнется в срок", — сообщил нам генеральный директор Северо-Кавзказской ППК Андрей Лесниченко.
Взлёт из аэропорта Сочи был произведён в 16:01. В 16:25, при заходе на посадку в аэропорт города Сухуми (Бабушера), самолёт был атакован в 8 километрах от берега ракетой из ПЗРК «Стрела-2», выпущенной с находившегося в Чёрном море абхазского катера под командованием Тория Ачба. Потеряв управление, авиалайнер с высоты 300 метров рухнул в Чёрное море. Все 28 человек на его борту погибли.
Самолёт Ту-154Б-1 с бортовым номером 85163 авиакомпании ORBI Georgian Airways выполнял рейс из Тбилиси. На его борту находились 12 членов экипажа и технического состава во главе с командиром Георгием Размадзе и 120 пассажиров (грузинских полицейских).
При заходе на посадку он также был атакован с абхазского катера из ПЗРК «Стрела-2». Ракета попала в двигатель №2 (средний), после чего самолёт начал заваливаться на левое крыло.