[image]

Деревня против города

Где лучше жить, где возможно развитие, как шла урбанизация
 
1 18 19 20 21 22 23 24

Iva

Иноагент

бан до 21.06.2024
kaouri> Муйню не пишите. Да АЗС было меньше чем сейчас, но они все были в Атласе автомобильных дорог.

но на них не обязательно был бензин.

kaouri> Проблема с бензином это 89-й, возможно позднее. До этого основная проблема была что где-нибудь в глубинке был только 76-й, но бензин был.

для владельцев Жигулей и Москвичей - основа частного парка - наличие 76 - это отсутствие бенизина.

kaouri> P.S. Я сейчас беру с собой соляры в канистрах больше :D

не беру и никаких проблем не имею. Это, конечно, Европейская часть.
   91.0.4472.12491.0.4472.124
RU DustyFox #13.07.2021 16:18  @спокойный тип#13.07.2021 10:36
+
-
edit
 

DustyFox

аксакал
★★★
с.т.>>> а более поздние? при горбачёве? )) ты реально не видел заправки без бензина?
kaouri>> Я много что видел, в том числе заправки без топлива и очереди на заправки, потому и толсто намЯкиваю: указывайте год.
kaouri>> Проблемы с бензином это уже 89-й год. У нас продавали по 40 литров на месяц на машину, до этого проблем не было. У нас, в курсантские годы, было популярно ездить на машине в Ригу, это почти 400 км в один конец. Хватало курсантской стипендии в 12 руб :)
с.т.> да, конец 80х, может даже 90й год.

Помню году в 89-90-м, подъехали мы к пятикубовой бочке, стоящей прямо у трассы, на краю аэродрома АХР у одного из сел области, открыли висячий замок ключом, заботливо оставленным экипажем под дощечкой, начерпали ведром на веревке зелененький Б-91/115, залили в баки, и на пилотаж с этой же АХРовской площадки, до зеленых соплей, пока до тошноты не надоело. И так не раз, и не три... И никому, кроме нас, этот бензин и нахрен был не нужен, АХРовский экипаж просил только крышку обратно аккуратно закрывать, чтобы дождь в емкость не попадал. Всё было очень-очень по разному, на просторах огромной страны....
   89.089.0
US спокойный тип #13.07.2021 16:45  @DustyFox#13.07.2021 16:18
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
DustyFox> Помню году в 89-90-м, подъехали мы к пятикубовой бочке, стоящей прямо у трассы, на краю аэродрома АХР у одного из сел области, открыли висячий замок ключом, заботливо оставленным экипажем под дощечкой, начерпали ведром на веревке зелененький Б-91/115, залили в баки, и на пилотаж с этой же АХРовской площадки, до зеленых соплей, пока до тошноты не надоело. И так не раз, и не три... И никому, кроме нас, этот бензин и нахрен был не нужен, АХРовский экипаж просил только крышку обратно аккуратно закрывать, чтобы дождь в емкость не попадал. Всё было очень-очень по разному, на просторах огромной страны....

да, в деревне только такой бенз и был для норм машин, доставали его как-то с ан-2 в обмен на разные виды бартера.
собственно для того и прицеп что бы обратно доехать со всем этим добром , не обсохнуть.

хорошо было тем у кого москвич на 76м и можно было с грузовика совхозного где-то как-то поиметь...
   89.089.0

kaouri

опытный

Iva> но на них не обязательно был бензин.
Был, просто был.
Iva> для владельцев Жигулей и Москвичей - основа частного парка - наличие 76 - это отсутствие бенизина.
Какая нафиг основа если половина, а то и больше автопарка ходила на 76-м. В "За рулем" было написано как, без ущерба для здоровья двигателя перевести Жигули на 76-й.
kaouri>> P.S. Я сейчас беру с собой соляры в канистрах больше :D
Iva> не беру и никаких проблем не имею. Это, конечно, Европейская часть.
Это именно европейская часть :D
   2121
RU kaouri #13.07.2021 18:42  @спокойный тип#13.07.2021 16:45
+
-
edit
 

kaouri

опытный

с.т.> хорошо было тем у кого москвич на 76м и можно было с грузовика совхозного где-то как-то поиметь...
У отца в Жигулях лежал набор футорок под свечи изготовленых по феншую, чертежам из "За рулем". Вопросов по использованию 76-го не стояло.
   2121
с.т.>> хорошо было тем у кого москвич на 76м и можно было с грузовика совхозного где-то как-то поиметь...
kaouri> У отца в Жигулях лежал набор футорок под свечи изготовленых по феншую, чертежам из "За рулем". Вопросов по использованию 76-го не стояло.
Прокладку под головку ставили, воду в карбюнатор гнали,сеточку от экрана ТВ под карбюратор ставили :)
   91.0.4472.12091.0.4472.120

Н-12

аксакал

Iva> для владельцев Жигулей и Москвичей - основа частного парка - наличие 76 - это отсутствие бенизина.

да поголовно двигатели дефорсировали путем установки толстой прокладки под головку блока.

всегда прокалываются на мелочах.
   91.0.4472.12091.0.4472.120
+
+1
-
edit
 

Sinus

опытный

kaouri> Опять же - годА? Нам на ремонте

В 1978 г. на ЧСЗ (Николаев) в столовой завода (скорее одной из) прямо у входа в зал нужно было выбрать и оплатить один из двух вариантов обеда - за 60 и 70 коп.
Порции были серьезные, после обеда с трудом волокли ноги на корабль. ;)
   91.0.4472.12491.0.4472.124

kaouri

опытный

info> Прокладку под головку ставили, воду в карбюнатор гнали,сеточку от экрана ТВ под карбюратор ставили :)
Не стоит сливать в кучу теплое с мягким. Согласно теории ДВС что бы использовать бензин с меньшим октановым числом необходимо понизить степень сжатия. Существует несколько способов, но простейших два: установка более толстой прокладки ГБЦ и установка футорок в свечные каналы. Вода в карбюратор на гражданском моторе абсолютно бесполезна, об этом можно узнать в терии ВТЭ. Ну а сеточки и прочие конуса "Бут-Ко" это обычное шарлатанство.

Сорри за офф.
   2121
Это сообщение редактировалось 13.07.2021 в 22:38

kaouri

опытный

Sinus> В 1978 г. на ЧСЗ (Николаев) в столовой завода (скорее одной из)...
На ЧСЗ и в 89-м кормили хорошо. Больше запомнился поход на рынок: на входе в мясной павильон висела цена - свинина 2,5 руб, почем говядина не помню. Это толстый намек на цену колбасы вареной 2,20 и 3,60 :)
   2121
kaouri> Не стоит
Я говорю о том,что проделывал со своей машиной в 1978 г Ваз-21011
   91.0.4472.12091.0.4472.120
+
+1
-
edit
 

Unix

опытный

TataPotato> Не было элементарной возможности развиваться дальше, да и стимула не было. Когда ты видишь потолок, выше которого не прыгнуть, то желание что-либо делать и прикладывать усилия испаряется.

Муха-ха! :)
Недавно с другом из КЗ общался, дык вот тебе образец карьеры не хохла и не дурака в СССР: их Назарбаев - начинал металлургом на Темиртау (не Магнитка и не Челяба - но сравнимо!). Потолком для него при СССР стало:
- Председатель Совета Министров Казахской ССР
- Первый секретарь ЦК КП Казахстана
- Председатель Верховного Совета Казахской ССР
Ну как тебе потолок - много есть чего выше? :)
И как СССР помер (а он был против!!!) - стал президентом Казахстана на 29 лет.


Музыка! Внимание вопрос - что светит металлургу в РФ в качестве потолка? А у нас в Канаде? В США? В Германии? У вас в 404-ой? ... "И будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь."© Высоцкий :D
Хотя отдельные купчики могут вырасти до матёрых купчин, это признаю - смотри тинькоффа.
   78.078.0
CA Unix #14.07.2021 00:42  @спокойный тип#13.07.2021 16:45
+
-
edit
 

Unix

опытный

с.т.> хорошо было тем у кого москвич на 76м и можно было с грузовика совхозного где-то как-то поиметь...
Я ни разу не видел Москвич без медной вкладки в блоке цилиндров в колхозах :) Ну только свежекупленные ... С жигулями оно так просто не решалось, "городская" машина.
   78.078.0

Дем
Dem_anywhere

аксакал

бан до 18.06.2024
Unix> их Назарбаев - начинал металлургом на Темиртау (не Магнитка и не Челяба - но сравнимо!). Unix> И как СССР помер (а он был против!!!) - стал президентом Казахстана на 29 лет.
Unix> Музыка! Внимание вопрос - что светит металлургу в РФ в качестве потолка?
Ну если металлургу дядя-миллиардер наследство оставит, то много чего светит.
Ты лучше подумай как его имя и фамилия переводится
Нурсултан - "светлый правитель"
Назар - «Посвященный Богу»
Бай - и так понятно.
Вот такой простой металлург из простой семьи эмиров... :D
   89.089.0
IN timochka #14.07.2021 05:32  @TataPotato#13.07.2021 09:19
+
+4
-
edit
 

timochka

опытный

TataPotato> Так, Вашу точку зрения я поняла, о зарплате неплохой тоже в курсе, но как быть с амбициями? Как быть тем, кто банально хочет иметь возможность выбрать ковер, а не жить по принципу "есть и хорошо". Как быть тем, кому мало всю жизнь работать за пусть и хорошую зарплату, без возможности реализовать свой потенциал? А про тех, кто имеет реально стоящие идеи я вообще молчу, их ни кто и всерьез бы не воспринял. Вы мыслите узко в этом плане. Кому-то и в войну хорошо жилось, но это не означает, что были хорошие времена.

Мой поинт был в том, что нельзя напрямую сравнивать жизнь в СССР (в записках из Интернета) и нынешнюю жизнь. Это две разные субстанции. Проблемы жизни в СССР были не там, где вам видится. Хотя проблемы новой жизни на контрасте с жизнью в СССР мы видим хорошо.

С амбициями - ровно так-же как и сейчас. Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания.
В СССР были места где можно было реализовать свой потенциал. Как ни странно, проще всего было реализоваться рабочим и ученым. Но нельзя было реализовать свой потенциал в коммерции. Сейчас наоборот.
Раньше барьером было мнение партийного чиновника, сейчас деньги. Но я не вижу приципиальной разницы.
А вот социальное расслоение сейчас гораздо выше. ЗП моего деда и городского первого секретаря отличались в полтора раза всего.
   91.0.4472.11491.0.4472.114
+
+1
-
edit
 

timochka

опытный

digger> Россия - дорогая страна, есть в Болгарии, Румынии, Польше и Венгрии ... На море Ираклион (Крит) - Букинг сейчас находит $247 на неделю, не 20, но 35.

Это откуда ехать? Из Европы? Если на условный Новосибирск прикинуть, там только до Москвы дороже выйдет. Я все-таки больше про российские реалии. В России дешево ездить за рубеж только из самой Москвы.

>>Но сколько народу ездило на курорты можно оценить по фотографиям пляжей.
digger> Проводились исследования, сейчас не найду. Вроде стали меньше ездить в человеко-днях, но не критично, скорее рассредоточились из-за автомобилизации и ездят за границу.

Ваш аргумент понимаю. Возможно. Но так-же возможно, что из-за социального расслоения кто-то стал ездить 2 раза, а кто-то ни одного.
   91.0.4472.11491.0.4472.114
IN timochka #14.07.2021 05:54  @Татарин#12.07.2021 13:12
+
+1
-
edit
 

timochka

опытный

timochka>> Про гостиницы и квартирки за 20 долларов - забудьте. По крайней мере в России ...
Татарин> ?! КМК, ниже на десятичный порядок. Сейчас вообще не проблема дикарём. Даже для безработного студента.

Да господь с вами, где вы видели в России дешевле на море?

Татарин> А доехать можно автостопом

Простите, откуда и куда? У меня такое чувство, что мы с вами о разных странах говорим.

Татарин> Просто нафиг нужно за 20 евро сарай на 4-х с одним сортиром на улице на 10 человек в Сочи, когда за примерно те же
Татарин> деньги дешманский, но всё же номер в отеле в Турции.
timochka>> Раньше были поселки в отрыве от дорог и цивилизации.
Татарин> Так и сейчас они есть. Просто нафиг кому надо. .... Уж никак не семейный отдых.

Я изначально говорил о доступности таких развлечений для студентов. Не для семей! С требованиями к уровню отдыха как у студентов. А семья - это уже работающие люди.
Сейчас, для студентов либо ничего, либо местная турбаза. Для работающих в провинции - тещина дача. Для работающих в мегаполисах - Турция или Сочи. Остальное для людей с ЗП от 3к баксов - а это совсем небольшая доля населения, увы.

Татарин> Так-то - вон, побережье Азова пустое.
Татарин> "Необорудованное" южное побережье Чудского, например, сейчас свободно и пустынно. ... Зачем, если есть кемпинги на любой вкус вообще.

Сейчас барьер исключительно финансовый. Транспорт ныне - сильно дороже. Студенты позволить этого себе не могут.
   91.0.4472.11491.0.4472.114
IN timochka #14.07.2021 06:12  @TataPotato#13.07.2021 09:26
+
+2
-
edit
 

timochka

опытный

TataPotato> Это как раз то, что я пыталась сказать, поскольку страдал СССР от дефицита квалифицированных специалистов не потому, что люди тупые были или образование плохое. Не было элементарной возможности развиваться дальше, да и стимула не было.

Стимула не было у того, кто хотел сидеть на попе ровно и получать зряплату. Для таких были гигантские кормушки в ИТР, в учителях (не во всех), всякие должности для формального трудоустройства (типа дворников).

Для всех остальных стимулы были, и было место для роста, потому что была гигантская экономика. Проще всего было расти рабочим. Там поток зарплат был, рукой не достанешь. Но там надо было пахать. А чем теплее должность, тем хуже было с ростом. Сидеть в уютном кресле, нифига не делать было можно. Но вырости на таком месте было нельзя.

А так половина руководства страны/республики/области/завода были люди которые выросли с низов. А вы говорите рости некуда было.

Но вы похоже рост исключительно в деньгах меряете. Ну тогда в северной Европе потолок до сих пор пониже будет. А в Зимбабве сплошные перспективы для саморазвития.
   91.0.4472.11491.0.4472.114
+
+3
-
edit
 

Unix

опытный

Дем> Ну если металлургу дядя-миллиардер наследство оставит, то много чего светит.
И сколько ты знаешь родственников миллиардеров подрабатывавших в литейке?! :eek:
Я знаю одного, но он VP по "корпоративноой культуре", слегка всётаки не то :D Раз в год, на рождество появляется в оффисе, чтоб сфоткаццо на "компания *** в 20ХХ году" :D

Дем> Ты лучше подумай как его имя и фамилия переводится
Дем> Нурсултан - "светлый правитель", Назар - «Посвященный Богу»,Бай - и так понятно.
Дем> Вот такой простой металлург из простой семьи эмиров... :D

Дык даже тут - на форуме, есть куча народу кто свято верит что они "белая кость \ голубая кровь", аристократы, графья да князья, вон Банева пытай - он "сам из тех" и точно знает кто самозванец , а кто genuine :)
И чё бы целому президенту всея Казахстана, трёх орд и семи жузов вдруг не стать чем то эдаким тоже?! ;) :D

А так, там - в Казахстане, этих Нурсултанов ... как Донов Педров в Бразилии! :D

Ухххх ... хорошо насмешил! Спасибо! :)
   78.078.0
RU спокойный тип #14.07.2021 08:27  @Unix#14.07.2021 00:42
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
с.т.>> хорошо было тем у кого москвич на 76м и можно было с грузовика совхозного где-то как-то поиметь...
Unix> Я ни разу не видел Москвич без медной вкладки в блоке цилиндров в колхозах :) Ну только свежекупленные ... С жигулями оно так просто не решалось, "городская" машина.

жиги так не переделывали. ну точнее переделывали но крайне редко.
   89.089.0

kaouri

опытный

Unix> С жигулями оно так просто не решалось, "городская" машина.
Решалось, только в меньших количествах. Сосед сразу после покупки поставил себе дополнительную прокладку, продал машину после ста тыс. км, прокладку не снимал.
Просто слысла переводить на 76-й при постоянном наличии 93-го не было. По деньгам был копеечный выигрыш, но по машине сразу становилось понятно какой бензин используется.
   2121
US спокойный тип #14.07.2021 11:57  @kaouri#14.07.2021 09:56
+
-
edit
 

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил
★★
Unix>> С жигулями оно так просто не решалось, "городская" машина.
kaouri> Решалось, только в меньших количествах. Сосед сразу после покупки поставил себе дополнительную прокладку, продал машину после ста тыс. км, прокладку не снимал.
kaouri> Просто слысла переводить на 76-й при постоянном наличии 93-го не было. По деньгам был копеечный выигрыш, но по машине сразу становилось понятно какой бензин используется.

смысл был именно в деревне. каконить иж комби которому некуда спешить , влазит много всего и ещё и можно бензом заправить с грузовика.
   89.089.0
+
+1
-
edit
 

digger

аксакал

timochka> Сейчас барьер исключительно финансовый. Транспорт ныне - сильно дороже. Студенты позволить этого себе не могут.

Тут нечего поделать.В СССР транспорт субсидировался, а сейчас страна большая, спрос маленький, потому лоукостов за 50 долларов нет и ездить далеко дорого. Отпуска меньше, рабочее время ценится, потому тратить время на дорогу как в СССР жалко.
   91.0.4472.12491.0.4472.124

Iva

Иноагент

бан до 21.06.2024
Н-12> да поголовно двигатели дефорсировали путем установки толстой прокладки под головку блока.
Н-12> всегда прокалываются на мелочах.

Да, было такое. Позволяло ездить на ворованном государственном бензине. Сами воровали или скупали у водителей.

А потом спрашивают - откуда в постсоветское время явилось столько воров - вот отсюда и появились - дети тех, кто в СССР воровал с работы. Миллионы несунов породили миллионы постсоветских воров.
   91.0.4472.12491.0.4472.124
Это сообщение редактировалось 14.07.2021 в 12:28
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)

tramp_

дёгтевозик
★★
Iva> А потом спрашивают - откуда в постсоветское время явилось столько воров - вот отсюда и появились - дети тех, кто в СССР воровал с работы. Миллионы несунов породили миллионы постсоветских воров.
Это вы о себе и своих знакомых из круга общения, да?
   49.0.2623.11249.0.2623.112
1 18 19 20 21 22 23 24

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru