нация "зарабатывающая на жизнь печатаньем зеленой бумаги"

> у нас примерно 6,5 бакса за галлон.

А у нас ещё до четырех за галлон не добралось.

Джерард, а разве не глупо игнорировать рост цен на горючее? Когда всего-лишь достаточно перейти на более экономичные машины, уже имеющиеся в наличии, чтобы практически полностью нейтрализовать воздействие роста цен на твой кошелек?

>Джерард, а разве не глупо игнорировать рост цен на горючее? Когда всего-лишь достаточно перейти на более экономичные машины, уже имеющиеся в наличии,

Я разве против?

Да уже на самом деле подползают близко, 3,14дарасы
А какие места были!!!

Не говоря о том, что в рощу особняки влезли уже почти десять лет как...

чудес не бывает - думаю, в течение 10 лет ближайшие пригороды будут застроены все.
а 3.14дарасы - это те кто планирует цкад в обход рублевской зоны.

В Германии бензин стоит 1,519*1,55*3,79=8,92$ ( бензин*курс€/$*литров в галлоне )

Мне просто интересно, почему американцы начинают экономить на бензине при таких смешных ценах неужели такой маленький финансовый запас прочности.

Militarist> то это твой бред.

Следи за базаром.

Вот такая у меня табличка получилась:

В Европе просто расстояния короче, потому бензина уходит гораздо меньше. Да и основная масса отнюдь не стремится пересесть даже на шестикотловые машины, не говоря уже о V8. C-класс - самый продаваемый, а там и два литра далеко не в каждой машине стоит.

В Штатах. Несколькими постами ранее я давал расчет. Кстати, в США Приусов просто нет. В Питтсбурге на Приусы запись, не меньше 2 месяцев ждать.

dercoolman> Мне просто интересно, почему американцы начинают экономить на бензине при таких смешных ценах неужели такой маленький финансовый запас прочности.

Всё относительно. Всё познаётся в сравнении. Если я месяца два назад платил за галлон $3.12, а сегодня $3.87 и вполне возможен дальнейший рост, то начинаешь почесывать репу. А на хрена, собственно, козе боян? Если я пересел с Олдсмобила Дельта 88 с 3,8 литрами на Хонду Аккорд с 2,5 литрами, то что - моё качество жизни пострадало что ли? Нет, не пострадало. Новые япошки, конечно, поменьше, но машинки вполне вместительные и комфортабельные, гораздо лучше в этом плане, чем старые япошки - и Ниссан Алтима, и Тойота Кэмри, и Хонда Аккорд. Я не беру более дорогие машины. А то вон моя дочка тоже на днях взяла Инфинити. Вот она таки выпендривается. Собственно не она, а супруг её. А ездит она на работу далековато и ей как раз цена бензина более чувствительна чем мне, например. Но они решили, что могут себе позволить: красиво жить не запретишь. А я иначе смотрю на это.

Про экономичность разных машин можно спорить. Я одно время сильно увлекся идеей дизеля и даже о ручной коробке скоростей стал подумывать, но после ряда бесед с разными товарищами, включая механиков, пришел к тому, что по совокупности всех факторов, пожалуй всё же более практично остаться на бензине с автоматикой, но взять япошку и это, по крайней мере в обозримом будущем, позволит нейтрализовать рост цен. А мой дилер, который продает все модели и которому всё равно, а также он мой хороший знакомец, рекомендовал именно Хонду Аккорд как представляющую наиболее оптимальный баланс экономичности, комфорта и цены, во всяком случае на его взгляд.

Что же касается запаса прочности, то милый мой, если я могу себе позволить купить новенькую машину за 21 тыщу долярей, в разгар роста цен и дебатов о проблемах в экономике, то наверное я не сильно боюсь за свои перспективы и наверное выложил не всё до последнего доляра. А вот если бы всерьез боялся, то гораздо вероятней, что я бы не брал новой машины и на сколько лет, как ты думаешь, мне хватило бы этой 21-й тыщи чтобы платить за бензин?