russo> В смысле — без государства живет, в первобытно-общинном строе?
А хотя бы и так.
russo> В данном конкретном случае — на основании наличия грубой силы. Т.е. завоюют.
russo> Часто бывает что завоеванные в конце концов получают права граждан, и присоединяются к общественному договору. Но не всегда.
Только сначала самых смутьянов которые ставят под сомнение необходимость таких перемен репрессируют/расстреливают дабы все "поняли" что с новым правительством им точно будет лучше
yacc>> А откуда она возьмется?
russo> С неба упадет. Или дядя сделает. Или марсиане прилетят и организуют
russo> Откуда-откуда. Оттуда. Из голов граждан, населяющих данный кусок Родины.
Ну вот поменялись граждане наверху и решили что оно им не надо. А всему остальному населению, кого это явно не затрагивает - пофиг. И пошел поселок деградировать.
yacc>> Во времена госплана более-менее работу распределяли, чтобы обеспечить работой народ и не стимулировать его концентрироваться в более-менее крупных привлекательных городах.
russo> И это еще одна причина почему Союз так эффектно рухнул.
Разумеется. Если включить в условия обеспечить работать то уменьшается эффективность. Вот Мишка кажется форд в пример приводил, что как бы не хотели работодатели, но они не могут автоматизировать производство выше определенного уровня - их по судам затаскают. Хотя эффективнее чтобы этого труда было меньше. У нас народ только сейчас после лихих девяностых начинает осознавать свои права - СССР тем многим и нравился что можно сосредоточиться на работе/исследованиях и не заниматься юридической чистотой/проверками начиная от трудового договора, кончая договоров при приобретении того же автомобиля - что ты имеешь право, а что - нет.
yacc>> стараются решать задачу исходя из экономической целесообразности
russo> Да ну?! Фтопку, однозначно! 
Да ну??? Что значит да ну?
russo> Ну вот и решение. В Москву народ уже перестанет ехать и организовывать там бизнес в таких количествах рано или поздно, в силу дороговизны, перегруженности транспортных артерий и так далее.
А в регионах с теми же дорогами напряженка - завязнешь без джипа в дождь.
Как в том анекдоте:
" чем отличается город от деревни? - дома пониже и асфальт пожиже "
russo> Машины продают не для того чтобы что-то там стимулировать, а потому что гражданам нужно индивидуальное средство передвижения 
Граждане и сами могут решить что им надо, а вот когда в СМИ и на билбордах навязчиво торчит реклама машин - это уже навязчивое стимулирование. Сначала создают тренд. Потом просто требуются рабочие руки.
yacc>> а потом сообразить что дороги забиты пробками...
russo> Это уже к демократически избранной власти вопрос, а точнее к гражданам которые с избранной власти не требуют хороших дорог.
А эти граждане толком и своих прав не знают и схем финансирования и способы контроля такого процесса.
Сходи в сберкассу да послушай что народ про банки думает...

( совершенно недавно слышал - "все они рвачи и обманщики" )

И такой народ может объективно выбрать себе власть?

Мне даже далеко ходить не надо - недавно были муниципальные выборы. Это чуть ли не первейшая форма власти, с которой народ сталкивается, точнее через нее может влиять. Явка была очень низкая. И в чем-то даже это можно понять - права у муниципалитетов порезаны сильно - что-то более-менее серьезное они решать не могут.
yacc>> Ведь как пить дать если провести референдум по такому поводу - скажут что надо ограничить.
russo> По всей стране такой референдум провести надо. Сомневаюсь что граждане выскажуться за ограничение передвижения.
Передвижение в моем понимании это что я не могу в Москву смотаться даже на выходные.

А другой вопрос - это скажем трудоустройство с ограничениями.
russo> Или у нас масквичи особые, и Конституцию РФ только они править могут? 
А не только они правят. Хотя задают тон зачастую именно они.