[image]

Машиностроение России

Итоги Путина
 
1 20 21 22 23 24 28
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Ростех внедряет технологию VR в российском двигателестроении

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) и ООО «Саровский Инженерный Центр» реализуют проект по интеграции технологии VR в работу с «цифровыми двойниками». Внедрение комбинированной системы позволит сократить сроки проектирования и испытания двигателей, повысить их надежность и снизить затраты на обслуживание в течение жизненного цикла. Пилотный проект по интеграции технологии VR при создании «цифрового двойника» газотурбинного двигателя реализуется в рамках партнерства ОКБ им. //  Дальше — rostec.ru
 

Объединенная двигателестроительная корпорация проект по интеграции технологии VR в работу с «цифровыми двойниками». Внедрение комбинированной системы позволит сократить сроки проектирования и испытания двигателей, повысить их надежность и снизить затраты на обслуживание в течение жизненного цикла.
Пилотный проект по интеграции технологии VR при создании «цифрового двойника» газотурбинного двигателя реализуется в рамках партнерства ОКБ им. А. Люльки и ООО «Саровский Инженерный Центр».
«Цифровой двойник» – виртуальная модель изделия, которая постоянно корректируется по результатам натурных экспериментов и достоверно предсказывает его поведение в течение всего жизненного цикла. В ОДК «цифровые двойники» используются, в частности, при проектировании, производстве, эксплуатации двигателей SaM146, ПД-14, перспективного двигателя большой тяги ПД-35, морских газотурбинных двигателей, двигателя для Су-57.
Использование технологии VR решает вопросы визуализации данных, получаемых при использовании «цифровых двойников», делает работу с ними более эффективной и доступной как для конструкторов, так и эксплуатантов.
   1919
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

ООО «ИЗ-Картэкс» | 4 сентября 2019

ИЗ-КАРТЭКС продолжает поставку экскаваторов в Монголию ИЗ-КАРТЭКС завершил отгрузку экскаватора ЭКГ-12К в адрес ПГС «Предприятие Эрдэнэт» (Монголия). Это уже вторая машина, изготовленная для монгольского предприятия в этом году. Первый прямой контракт на поставку экскаватора ЭКГ-12К Эрдэнэт и УЗТМ-КАРТЭКС подписали в конце прошлого года, а в начале 2019 года – на изготовление еще одной машины такого же класса. Запуск первого ЭКГ-12К состоялся в апреле, ввод в эксплуатацию второго экскаватора запланирован на конец октября. //  Дальше — iz-kartex.com
 

ИЗ-КАРТЭКС завершил отгрузку экскаватора ЭКГ-12К в адрес ПГС «Предприятие Эрдэнэт» (Монголия). Это уже вторая машина, изготовленная для монгольского предприятия в этом году.
«Эксплуатация экскаватора ИЗ-КАРТЭКС в течение полугода подтвердила заявленные производителем технические характеристики, нареканий к машине у нас нет. Последний плановый осмотр экскаватора показал, что он находится в отличном состоянии», - отметил главный механик рудника открытых работ «Предприятия Эрдэнэт» Виталий Белянкин. По его словам, в следующем году компания планирует приобрести еще два экскаватора такой же единичной мощности. В настоящее время УЗТМ-КАРТЭКС ведет переговоры о поставках техники и с другими горнодобывающими предприятиями Монголии.
Прикреплённые файлы:
ЭКГ-12К.jpg (скачать) [750x500, 211 кБ]
 
 
   1919
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★


очень интересно.....опубликовали таки.......особенно заголовок достовляет)))
«Материал защитного покрытия должен ослаблять поток альфа-, бета-, гамма- и нейтронного излучений. Для этой цели хорошо подходят бориды тяжелых металлов, например, вольфрама, — рассказывает научный сотрудник ИХТТМ СО РАН кандидат химических наук Алексей Игоревич Анчаров. — Атомы металла поглощают альфа-, бета- и гамма-излучения, а атомы бора — нейтроны. Кроме этих свойств бориды обладают высокой температурой плавления и высокой твердостью. Задача нашего исследования состояла в том, чтобы научиться комбинировать необходимые свойства в одном материале. Аддитивные технологии здесь очень подходят — они позволяют наращивать слои материалов с различными концентрациями или добавлять новые слои с другими компонентами и обеспечивать градиент физико-химических характеристик по толщине образца».

Для предварительной подготовки образцов специалисты использовали метод механоактивации. В шаровой мельнице — специальном устройстве для смешивания и измельчения твердых веществ до микроразмеров — вольфрам и нитрид бора «вбиваются» друг в друга. Под электронным микроскопом получившийся механокомпозит выглядит как «слоеный пирог». Далее его исследуют в Сибирском центре синхротронного и терагерцового излучения ИЯФ СО РАН на экспериментальной станции «Дифрактометрия в жестком рентгеновском диапазоне» при помощи синхротронного излучения, генерируемого ускорителем ВЭПП-3. Третий, завершающий, этап приготовления — нагревание смеси и запуск химических реакций направленным пучком электронов на специализированном источнике электронного пучка в ИЯФ СО РАН.

«Источник электронного пучка ИЯФ СО РАН разработан и изготовлен специально для электронно-лучевых технологий. Он обладает редкими параметрами: энергией 60 киловольт при непрерывной мощности до 30 киловатт, — рассказывает научный сотрудник ИЯФ СО РАН Юрий Игнатьевич Семенов. — При фокусировке электронного пучка меньше одного миллиметра в диаметре мы получаем мощность около 100 киловатт на квадратный миллиметр. Мощность преобразуется в тепло в обрабатываемом слое толщиной десяток микрометров, где температура может достигать отметки 6000 °C и выше. Такие характеристики позволяют нам плавить самые тугоплавкие материалы. Но самая важная особенность нашей установки в том, что электронный пучок направляется на обрабатываемую поверхность не прямолинейно, а с поворотом на 270 градусов. Такое решение позволяет нам защитить катод и высоковольтную область электронной пушки от паров и мелких капель от обрабатываемого материала. Данная технология запатентована нами в России».
 
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Это сообщение редактировалось 14.09.2019 в 11:39
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

КАМАЗ выпустил миллионный турбокомпрессор

На заводе двигателей, входящем в структуру КАМАЗа, крупнейшей компании в России по производству грузовых автомобилей, выпущен миллионный турбокомпрессор. Юбилейным стал образец модели ТКР 7С-6М. Серийный выпуск турбокомпрессоров модели 7С начался на заводе двигателей осенью 2004 года, хотя опытные образцы были изготовлены еще в 1994 году в производственном корпусе «Турбодизель». Но в то время завод восстанавливался после пожара, и массовый выпуск был отложен. Сейчас цех №106 производит 6500 турбокомпрессоров всех модификаций в месяц. //  Дальше — rostec.ru
 

На заводе двигателей, входящем в КАМАЗ, выпущен миллионный турбокомпрессор.
Юбилейным стал образец модели ТКР 7С-6М. Серийный выпуск турбокомпрессоров модели 7С начался на заводе двигателей осенью 2004 года
Сейчас цех №106 производит 6500 турбокомпрессоров всех модификаций в месяц.
турбокомпрессоры классов «Евро-3» и «Евро-4» дают прирост мощности двигателя на 30-40%. Пока они устанавливаются только на моторы V8, однако уже готовится программа по производству турбокомпрессоров класса «Евро-5» для двигателей Р6. В связи сэтим в цехе появится новая линия, на которой будут собирать несколько видов турбокомпрессоров. Поступление нового оборудования ожидается в 2020 году.
В ближайшее время заводу двигателей покорится еще один знаковый рубеж: в декабре, к юбилею автогиганта, будет выпущен трехмиллионный двигатель. На данный момент их количество превышает отметку 2 млн 995 тыс.
   1919
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Кингисеппский машиностроительный завод

Кингисеппский машиностроительный завод //  www.kmz1.ru
 

Согласно контракту с центром судоремонта «Звёздочка» на Кингисеппском машиностроительном заводе завершен ремонт отсека главного двигателя малого ракетного корабля проекта 1234.1 «Рассвет». Работы проводились в рамках проекта по восстановлению боевой готовности кораблей Северного флота.
Дизель М507 находился в неисправном состоянии, ранее капитальный ремонт не производился. Специалисты предприятия осуществили выгрузку и демонтаж двигателя с корабля, провели дефекацию. На предприятии прошла замена исчерпавших ресурс деталей, включая блоки цилиндров, настройка и ремонт топливной аппаратуры, стендовые испытания на специализированном комплексе. Далее после отправки двигателя заказчику, выездная бригада провела шеф – монтаж, пуско-наладку двигателя и сопутствующих корабельных систем, центровку с валолинией. Заключительным этапом стали швартовые и ходовые испытания.
Прикреплённые файлы:
М507.jpg (скачать) [778x472, 163 кБ]
 
 
   1919
+
+1
-
edit
 

Invar

аксакал
★☆
Грач> Кингисеппский машиностроительный завод

Грач> ....Специалисты предприятия осуществили выгрузку и демонтаж двигателя с корабля, провели дефекацию.....

А читать, хотя бы бегло, то што тиражируете не пробовали?
   33
+
+2
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Грач>> Кингисеппский машиностроительный завод
Грач>> ....Специалисты предприятия осуществили выгрузку и демонтаж двигателя с корабля, провели дефекацию.....
Invar> А читать, хотя бы бегло, то што тиражируете не пробовали?
конечно ... специально оставляю знакомые термины для таких как вы, выделяющих в информации тока то что им понятно и привычно :D и получается что не зря :D
для тех кому интересно именно про российское машиностроение думается будет понятно что речь идет о выявлении дефектов ...
ну и очередное проявление компетенции прессухи :)
   1919
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

АО «Сибирский Антрацит» приобрел два экскаватора ЭКГ-12К

sibanthracite.ruАО «Сибирский Антрацит» приобрел два современных экскаватора ЭКГ-12К и два 220-тонных БелАЗа.Новые машины приобретены в рамках программы повышения производительности парка техники.Сейчас в составе парка... //  sdelanounas.ru
 

«Сибирский Антрацит» приобрел два современных экскаватора ЭКГ-12К производства «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г.Коробкова».
Карьерные гусеничные экскаваторы (ЭКГ-12К) на электрическом приводе оснащены ковшом большей емкости — 12 кубометров. Это позволяет сократить удельные затраты при проведении вскрышных работ более чем в два раза по сравнению с гидравлическими машинами.
Прикреплённые файлы:
ЭКГ-12К.jpg (скачать) [700x467, 107 кБ]
 
 
   1919
+
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

«Кузбассразрезуголь» купил 87 новых БелАЗов

Карьерные автомобили пополнили технологического автотранспорта АО «УК «Кузбассразрезуголь». Куплены 87 новых ксамосвала БелАЗ, чья грузоподъемность составляет от 90 до 360 тонн //  ksonline.ru
 

Пятнадцать компаний Новосибирской области победили в областном конкурсе инновационных проектов

Стали известны победители областного конкурса, проводимого министерством науки и инновационной политики Новосибирской области. //  ksonline.ru
 

Новосибирская область победила во всероссийском конкурсе «ПРОФ-IT.2019»

Проект «Цифровая платформа сельхозкооперации» признан победителем конкурса «ПРОФ-IT.2019» //  ksonline.ru
 
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Это сообщение редактировалось 17.09.2019 в 13:20
+
+4
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

«К нам относились со снобизмом»: фоторепортаж с завода в Кольцово, где делают приборы для сердец

Вечером, 18 сентября, новосибирская компания «Ангиолайн» открыла новую площадку для производства приборов, которые используются в сердечно-сосудистой медицине. //  news.ngs.ru
 

очень рад за моих сокурсников -МОЛОДЦЫ!!!!
   76.0.3809.13276.0.3809.132
+
+1
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

еще новость от умершего российского машиностроения ... из ниоткуда :D

Российский трубоукладчик-трансформер начали испытывать в Челябинской области

Российская ассоциация производителей специализированной техники «Росспецмаш» //  www.rosagromash.ru
 

завод «ДСТ-УРАЛ» начал испытания многофункционального трубоукладчика, который способен заменить сразу несколько единиц специализированной техники. Модель предназначена для укладки труб диаметром до 1420 мм в траншею.
Разработка трубоукладчика на заводе ДСТ-УРАЛ началась в 2016 году после обращения одной из крупных компаний нефтегазового сектора. При укладке труб большого диаметра газовики были вынуждены использовать автопоезд из трех машин: перевозчика труб, трубоукладчика и сварочного модуля. Требовалось объединить весь этот функционал в рамках единой платформы. Задача на тот момент совпала с планами завода создавать тяжелые трубоукладчики.
Вес трубоукладчика - 68 тонн. Тяга – 51 тонна. Машина комплектуется двигателем ЯМЗ-652 с турбонаддувом, мощность которого составляет 412 л.с. Трубоукладчик оборудован гидростатической трансмиссией. Управление движением и навесным оборудованием осуществляется двумя 4-х позиционными джойстиками. Рама, ходовая и грузоподъемное оборудование изготовлено с применением высокопрочных сталей. Ходовая – жесткого типа, с 8-ю опорными катками и двумя поддерживающими с каждой стороны гусеницы.
Грузоподъемность стрелы на вылете 2,5 м составляет 50 тонн (расчетная грузоподъемность на опрокидывание). Длина стрелы – 8,65 метра. Трубоукладчик оборудован двумя лебедками с гидравлическим приводом.

Новый трубоукладчик ТГ50.100 BDF ГСТ
Трубоукладчик ТГ50.100 BDF ГСТ (максимальной грузоподъемностью 100 тонн) для укладки магистральных трубопроводов диаметром 1000-1420 мм., эксплуатационная масса 68 тонн. Гидростатическая трансмиссия Bosch-Rexroth (Германия) в сочетании с планетарными бортредукторами. Силовой агрегат ЯМЗ-7511.10 - 400 л.с.

суръезная машина однако
   1919
+
+2
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

В Новосибирске построят центр испытания катализаторов

На прошедшем в минувшую среду в рамках форума «Технопром – 2019» заседании рабочей группы по реиндустриализации Новосибирской области ее участники одобрили два проекта //  ksonline.ru
 

это интересно
Второй проект – промышленный кластер «Цифровая энергетика» — представлял исполнительный директор ассоциации «Специализированная организация промышленного кластера «Цифровая энергетика» Алексей Шибанов. Напомним, кластер, создали и зарегистрировали 6 новосибирских компаний, позволит производить комплексные продукты для цифровизации электрических сетей, а к 2025 году позволит втрое увеличить объемы производства, до 15 млрд рублей в год. По словам Алексея Шибанова, разработки предприятий, по планам, должны помочь снизить перерывы в энергоснабжении на 5%. Однако в ходе работы было зафиксировано снижение этого показателя фактически на 50%, а снижение аварийности на объектах энергетики – на 20%.
 
   76.0.3809.13276.0.3809.132
RU энди #20.09.2019 13:16  @энди#20.09.2019 03:23
+
+3
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

энди> В Новосибирске построят центр испытания катализаторов
Пробежался сегодня по бырому по Технопрому ,пообщался,многих уже не было(последний день )Поговорил с девушкой(очень симпатичной) из СКТБ Катализатор .он оказывается разросся ,уже во многих городах,планов громадье ,строят в ТОР Линево завод по солям редких металлов ,думают продавать не только катализатор но готовые .коробочные решения то есть катализатор +колонка или даже катализаторные установки.
На заре ,в 90 е снимал офис в СКТБ Катализатор -так себе впечатления от организации остались,дышала через раз.
Интервью директора нарыл

Виталий Хан: «Остановился – значит, отстал»

Виталий ХАН о том, почему начал развивать проект по производству катализаторов и зачем компании участие в программе реиндустриализации. //  ksonline.ru
 

СКТБ «Катализатор»: мы создадим центр разработки мирового уровня | Решения на РБК+ Новосибирск

Генеральный директор крупной новосибирской производственной компании СКТБ Катализатор Виталий Хан рассказал РБК... //  nsk.plus.rbc.ru
 

энди> это интересно
Пообщался с разработчиками там несколько организаций

АО Радио и Микроэлектроника - Главная

счётчики, электрической, энергии, электроэнергии, учет, АСКУЭ, многофункциональные, учет, электроэнергии, энергоучет, скд, системы контроля доступа, счетчик, электрический, однофазный, трехфазный, автоматизированные системы коммерческого учета электроэнергии, аскуэ //  www.ao-rim.ru
 

Компания ООО «ЭМА» предлагает комплексные решения для энергетики по автоматизации технологических процессов, связанных с производством, распределением, диспетчеризацией и потреблением энергоресурсов.

Компания ООО «ЭМА» предлагает комплексные решения для энергетики по автоматизации технологических процессов, связанных с производством, распределением, диспетчеризацией и потреблением энергоресурсов. //  www.ema.ru
 

Ирбис Новосибирск. Преобразователи частоты для асинхронных двигателей, системы плавного пуска асинхронного двигателя.

Адрес:630088, РФ, г.Новосибирск, ул.Петухова, 69 Бк1 (въезд со стороны Северного проезда, между зданиями 7/1 и 7/2 ) банковские реквизиты Почтовый адрес:630088, РФ, г. Новосибирск, а/я 242 Телефоны:(383) 285-15-15 (многоканальный), Режим работы: с понедельника по пятницу 8.00-17.00, обед 12.00-13.00 E-mail: infoirbis-privod.ru   …каждый асинхронный двигатель  можно  и необходимо оснастить частотным преобразователем                  или устройством плавного пуска!  (…)     ООО НПФ "ИРБИС", как предприятие-изготовитель, имеет возможность формировать технику под любые задачи Заказчика (конструктив; комплектация; алгоритмы работы; и т. //  Дальше — irbis-privod.ru
 

+еще несколько фирм ,суммарно где то 8 -10 +НГТУ поддерживает,хороший стенд .большой хороший макет ,со следующего года грозятся вывести продукцию на рынок,произвели прям очень хорошее впечатление.
Если кому интересно можно продолжить .с картинками!!!!!1
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Это сообщение редактировалось 20.09.2019 в 13:49
+
+2
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Арктические болотоходы - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ)

ЧТЗ – машиностроительный завод по разработке и производству промышленных тракторов, бульдозеров, трубоукладчиков, погрузчиков, минитракторов, двигателей, запчастей для нефте-, газодобывающей, горнорудной, строительной и других отраслей промышленности //  chtz-uraltrac.ru
 

ЧТЗ-Уралтрак отгрузил два болотоходных трактора Т10МБ.0121 для АО «Южморгеология». В одном из районов Арктики болотоходы будут выполнять задачи, связанные с геологоразведкой и поиском полезных ископаемых.
По требованию заказчика болотоходы получили специальные опции. В частности, был установлен дополнительный воздушный обогреватель «Webasto» - для быстрого и равномерного прогрева кабины. Есть также специальный утеплительный чехол капота, проблесковый маяк на крыше и фара позади кабины для освещения прицепного устройства. Чтобы машину было хорошо видно на снежных арктических просторах, кабина трактора окрашена в яркий оранжевый цвет.
Из истории ЧТЗ - в 1936 году, спустя три года после пуска завода, его техника выдержала труднейший экзамен в двух грандиозных экспедициях. Первая состоялась во время «Снежного похода», когда караван заводских тракторов преодолел две тысячи километров по февральской Якутии. Вторая - в дни не менее тяжелого «Памирского перехода» на высоте четырех тысяч метров в Туркестанском военном округе.
Думается и нынче наша техника достойно отработает в нашей Арктике, которую Россия активно возвращает к активному использованию, к жизни можно сказать
Прикреплённые файлы:
 
   1919
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★

энди> Если кому интересно можно продолжить .с картинками!!!!!1
интересно и личные впечатления
   49.0.2623.11249.0.2623.112
+
+3
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

энди>> Если кому интересно можно продолжить .с картинками!!!!!1
t.> интересно и личные впечатления
ОДК большой стенд ,минимум информации ,говорят на отъ....сь ,все у них хорошо и все идет по плану.
Оценка -неуд .Даже кол .
РосАтом -внимательная симпатичная девушка ,довольно подробно рассказала о проекте 3д лазерной печати.
Оказывается у нас есть большой проект по строительству совместного аэродинамического ,теплофизического центра .гиперзвуковая труба,климатическая труба ,детонация(кстати вроде там есть какие то успехи),исследования для РА,ТРВ и пр...тянет вроде на 19 20 млрд-вообщем то копейки.
уф...ладно потом...продолжу....
   76.0.3809.13276.0.3809.132
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★

энди> ОДК большой стенд ,минимум информации ,говорят на отъ....сь ,все у них хорошо и все идет по плану.
энди> Оценка -неуд .Даже кол .
согласен, зачем тогда приехали..
энди> РосАтом -внимательная симпатичная девушка ,довольно подробно рассказала о проекте 3д лазерной печати.
у них похоже нормальные люди еще есть
про центр интересно узнать, ведь раньше наши каждый в своем КБ делал все под себя, не было кооперации и испытаний на общих для всех стендах..
видимо это - Наука в Сибири | Один комплекс и четыре стихии | Наука в сибири
энди> уф...ладно потом...продолжу....
будем ждать.
   49.0.2623.11249.0.2623.112
RU Грач #22.09.2019 16:20  @энди#22.09.2019 15:30
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

энди> ОДК
энди> Оценка -неуд .Даже кол .
солидарен, сам примерно так же пару раз эээ проинформирован ОДК-шными
энди> уф...ладно потом...продолжу...
напрягись, интересно ;) .
   1919
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Дизельзипсервис ремонт и поставка дизельных двигателей и запчастей

Новости предприятия Дизельзипсервис, результаты работы. //  spbdiesel.ru
 

«Дизельзипсервис» пополнил парк металлообрабатывающих станков сразу на 50 единиц.
В числе приобретенмй станков: листогибочный станок с усилием 160 тонн, пресс с усилием свыше 250 тонн, координатно-расточные станки, шлифовальные станка, в том числе для внутренней шлифовки изделий, шесть автоматических прессов для изготовления изделий из резины, портальный вертикально-фрезерный станок, горизонтально-расточной станок для крупногабаритных изделий. Специализированные станки для обработки шатунных механизмов и вкладышей шатуна, токарно-карусельный станок DKZ-2000 для вертикальной обработки корпусов турбин с планшайбой 2000 мм.
Основные средства производства приобретены за счет собственных средств и будут размещены на производственных площадях в п. Зимитицы Ленинградской области.
Это дает увеличение производственных мощностей, качества работ повышение номенклатуры услуг и изделий. «Дизельзипсервис»демонстрирует положительную динамику развития, как и в целом российское двигателестроение.
Прикреплённые файлы:
 
   1919
RU энди #22.09.2019 16:54  @Грач#22.09.2019 16:20
+
+3
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

энди>> ОДК
энди>> Оценка -неуд .Даже кол .
Все наши новсибирские организации оставили хорошее впечатление ,все рассказывали все показывали .Особенно хорошо отрабатывали парни из Института Полупроводников,все все рассказывали все объяснили -Респект.У них был действуюший стенд тепловизора Ми28 ,показывают ТП матрицу Ми28 -4*284 .Я
"а это как и зачем?"оказывается там вращающащася оптическая система зеркало -призма ,которая формирует построчное изображение ,на экране уже пилот видит картинку которую формирует комп из этих строк.Говорят что так значительно дешевле .
   76.0.3809.13276.0.3809.132
RU Грач #22.09.2019 17:24  @энди#22.09.2019 16:54
+
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

энди> .. оказывается там вращающащася оптическая система зеркало -призма ,которая формирует построчное изображение ,на экране уже пилот видит картинку которую формирует комп из этих строк.Говорят что так значительно дешевле .
решение известное, но тут важнее факт реализации :) молодцы ..
ждемс продолжения ...
   1919
+
+1
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★

Не получается почему то фотки загрузить ну да ладно, потом.Одним из самых посещаемых стендов на Технопроме был стенд Академии Бокса ,груша и электронный датчик силы удара,не прошел мимо и я. Прямой правый 219 левый 199 ,боковой получился почему то сильнее 224 что левой что правой. Парень сказал что надо бить примерно 300,будем стремиться .надо грушу дома поставить и молотить .Плохо это правда для спины моей 49 летней.....
   76.0.3809.13276.0.3809.132
Это сообщение редактировалось 23.09.2019 в 07:13
RU Серокой #23.09.2019 09:41  @энди#22.09.2019 16:54
+
+1
-
edit
 

Серокой

координатор
★★★★
энди> "а это как и зачем?"оказывается там вращающащася оптическая система зеркало -призма ,которая формирует построчное изображение

Зеркальный винт, как в ТВ с механической развёрткой, этакий расширенный диск Нипкова. :)
Но вообще, насколько я заметил, в дальномерах, которыми обмеряют здания, такие же вращающиеся призмы. То есть механическая развёртка где-то выгоднее.
   
+
+2
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Росатом завершил испытания корпуса исследовательского реактора МБИР

В ходе испытаний корпус перспективного реактора на быстрых нейтронах выдержал давление в 14 атмосфер //  futurerussia.gov.ru
 

"Атомэнергомаш" провел успешные испытания корпуса будущего исследовательского ядерного реактора МБИР.
Комплекс испытаний на герметичность основного корпуса реактора был проведен в Волгодонском филиале "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома). Он включал гидравлические и вакуумные испытания. Корпус реактора заполняли жидкостью объемом 80 тонн и создавали давление в 14 атмосфер.
В ходе вакуумных испытаний в корпусе создавали остаточное давление (13 Па) и выдерживали в течение 30 минут.
"Испытания подтвердили прочность основного металла и качество сварных швов. В ближайшее время корпусу МБИР предстоит приварка специального кожуха, а затем он направится на финальный этап изготовления - контрольную сборку с внутрикорпусными устройствами".
Многоцелевой исследовательский реактор четвертого поколения на быстрых нейтронах (МБИР) строится в Димитровграде на базе АО "ГНЦ НИИАР". Ожидается, что он станет самым мощным из действующих, сооружаемых и проектируемых исследовательских реакторов в мире - тепловая мощность нового реактора с натриевым теплоносителем составит 150 МВт. Уникальные технические характеристики позволят использовать реактор для решения широкого спектра научных задач, при этом время исследований на МБИР, по сравнению с ныне действующими реакторами, сократится в несколько раз.
Прикреплённые файлы:
МБИР.jpg (скачать) [900x600, 296 кБ]
 
 
   1919
Это сообщение редактировалось 25.09.2019 в 21:25
+
+2
-
edit
 

Грач

аксакал
★★☆

Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина

Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина ядерное машиностроение ядерное топливо атомный ледокол добыча урана ветроэнергетика цифровизация //  www.rosatom.ru
 

«ЗиО-Подольск» освоил производство нового вида оборудования – витых теплообменных аппаратов для низкотемпературной переработки газа.
Комплект из шести изделий отгружен заказчику в Сабетту. Аппараты будут работать в составе комплекса сжижения природного газа «Ямал СПГ» производительностью до 1 миллиона тонн СПГ в год. Комплекс создается по российской технологии сжижения газа «Арктический каскад», разработанной «НОВАТЭК».
В изготовлении нового вида продукции было задействовано высокотехнологичное оборудование, а также разработаны и применены собственные технические решения. Реализация проекта позволяет обеспечить нефтегазовый сектор экономики технологически сложным оборудованием российского производства, что снизит зависимость проектов по производству СПГ от иностранных поставщиков.
Прикреплённые файлы:
 
   1919
1 20 21 22 23 24 28

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru