ttt> Мы говорим о создании устойчивой развитой экономики. 150 миллионов более чем достаточно для этого.
Нет, совершенно недостаточно. Даже Китай не может обойтись без внешних рынков, нынешняя торговая война это прекрасно демонстрирует.
ttt> Сосредоточится на производстве жизненно важного, а неважное закупать в обмен на экспорт.
А конкретнее?
ttt> Ведь я же уже сказал что Германии как отдельной экономики нет сейчас вообще. Это как сиамский близнец с Францией, Италией и тп. Разрежете туловище голова погибнет.
Всё верно. Так и с Россией также. И с Китаем. И с Штатами.
ttt> Ну нужен экспорт такой, что если нас вдруг изолируют в какой то сфере (вспомним Крым) мы могли бы достаточно спокойно пережить.
Так это и есть автаркия. Если обрубят внешние связи, мы это спокойно пережить не сможем. 2014-15 гг. это наглядно показали.
ttt> 150 миллионов это достаточно для создания устойчивой экономики по важнейшим отраслям. Микроэлектроника? Огромную часть плат которые стоят на компьютерах у участников форума сделала одна страна с населением 22 миллиона - Тайвань.
Что стоят эти платы без центральных и графических процессоров?
ttt> В чем проблема сделать маски, реактивы, газы?
Для этого необходимо создать очень специфические подотрасли химической промышленности.
ttt> ВЫ заведомо пытаетесь сделать страну зависимой от других стран по важнейшим отраслям.
Я не пытаюсь. Я просто констатирую факт, что это уже произошло.
ttt> Пусть второстепенные, потребительские части рынка занимает импорт (если сможет). Невелика беда если телевизоры корейские. А вот тот же авиатранспорт - нет
Основные деньги крутятся на потребительском рынке. На самолётах много не заработаешь, это действительно больше стратегическая отрасль. При этом нехватку товаров широкого потребления население воспринимает гораздо более болезненно, нежели авиатехники. Выход в том, чтобы встраиваться в международные цепочки разделения труда, но так, чтобы от нас не могли отказаться ибо себе дороже.
ttt> Одной из причин почему вынудили Иран отказаться от ядерной программы - паралич авиаперевозок. Нет запчастей для Боингов и Эрбасов - все встало.
Так и у нашего Суперджета большая часть запчастей - импортная. Только сейчас озаботились импортозамещением в области двигателей. Т.е. с нами может быть то же самое.
ttt> Швейцарский франк стоил полдоллара в 60-х, сейчас доллар - нужна вам такая валюта?
ttt> И она всегда без проблем меняется на другие.
Проблемы есть: я сейчас специально слазил на сайт Сбербанка, он вклады во франках не принимает и их не меняет. Только доллары и евро.