-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/03/128x128-crop/17-10577113-275920239-2185939791582886-6490762913667760251-n.jpg)
Флуд и флейм по спецоперации на Украине
Личные мнения, блоги, вдохновляющие посты и т.п.Теги:
Amoralez
Конструктор> До Ирана тоже железка есть, через Казахстан и туркменов
Через Азербайджан (Астара), тоже возможно.
Через Азербайджан (Астара), тоже возможно.
инфо
инструменты
U235
Конструктор> До Ирана тоже железка есть, через Казахстан и туркменов
Тут казахи и туркмены по наущению американцев могут подлянку подкинуть и поставить трафик под досмотр, чтоб военных грузов не возили. С Китаем же граница напрямую без всяких посредников. Хотя с Ираном тоже есть прямой путь по которому можно тяжелые грузы возить: по Каспию. Правда не знаю что там у нас с торговым флотом и грузовыми терминалами.
Тут казахи и туркмены по наущению американцев могут подлянку подкинуть и поставить трафик под досмотр, чтоб военных грузов не возили. С Китаем же граница напрямую без всяких посредников. Хотя с Ираном тоже есть прямой путь по которому можно тяжелые грузы возить: по Каспию. Правда не знаю что там у нас с торговым флотом и грузовыми терминалами.
Amoralez> Через Азербайджан (Астара), тоже возможно.
Азербайджан скорее всего не пропустит военные грузы из Ирана. Да и на казахов с туркменами большой надежды нет. Если есть задача возить большие объемы военки из Ирана, то я бы смотрел на морской транспорт: маршрут идет мимо территорий иных стран и силенок помешать нам что-то возить по Каспию у наших врагов нет.
Азербайджан скорее всего не пропустит военные грузы из Ирана. Да и на казахов с туркменами большой надежды нет. Если есть задача возить большие объемы военки из Ирана, то я бы смотрел на морской транспорт: маршрут идет мимо территорий иных стран и силенок помешать нам что-то возить по Каспию у наших врагов нет.
info
U235> Хотя с Ираном тоже есть прямой путь по которому можно тяжелые грузы возить: по Каспию. Правда не знаю что там у нас с торговым флотом и грузовыми терминалами.
Суда река-море,на которых нет кранов,проходная осадка 4,0- 4,2 м самый мощный кран в Астрахани- 16/27 тн
Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
Суда река-море,на которых нет кранов,проходная осадка 4,0- 4,2 м самый мощный кран в Астрахани- 16/27 тн
Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
U235> Азербайджан скорее всего не пропустит военные грузы из Ирана.
Тогда только - морем. С другой стороны (безопасности, для) можно КФ задействовать в сопровождении такого рода грузов.
Тогда только - морем. С другой стороны (безопасности, для) можно КФ задействовать в сопровождении такого рода грузов.
info> Суда река-море,на которых нет кранов,проходная осадка 4,0- 4,2 м самый мощный кран в Астрахани- 16/27 тн
info> Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
А по каналу Волга-Дон какая проходимость нужна? Если пройдут, то можно и на месте выгрузить.
info> Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
А по каналу Волга-Дон какая проходимость нужна? Если пройдут, то можно и на месте выгрузить.
BGA> А по каналу Волга-Дон какая проходимость нужна? Если пройдут, то можно и на месте выгрузить.
4,5 м плюс ограничения по габаритам шлюзов
4,5 м плюс ограничения по габаритам шлюзов
BGA> А по каналу Волга-Дон какая проходимость нужна? Если пройдут, то можно и на месте выгрузить.
Лёд на реке в расчёт не принимается ? Нужно не забывать учитывать сезонность перевозок/навигацию.
Лёд на реке в расчёт не принимается ? Нужно не забывать учитывать сезонность перевозок/навигацию.
BGA> А по каналу Волга-Дон какая проходимость нужна? Если пройдут, то можно и на месте выгрузить.
Порты Астрань и Оля земерзают,но там есть 3 речных ледокола и навигация не останавливается. Средняя и Южная часть Каспия не замерзают.
Лед не проблема. Главное,чтобы было чем поднять тяжелую технику.
Порты Астрань и Оля земерзают,но там есть 3 речных ледокола и навигация не останавливается. Средняя и Южная часть Каспия не замерзают.
Лед не проблема. Главное,чтобы было чем поднять тяжелую технику.
info> Суда река-море,на которых нет кранов,проходная осадка 4,0- 4,2 м самый мощный кран в Астрахани- 16/27 тн
Сейчас посмотрел. Самый крупный российский порт на Каспии - Махачкала. Суда с осадкой до 6,5м. Грузооборот 11 млн тонн в год
Сейчас посмотрел. Самый крупный российский порт на Каспии - Махачкала. Суда с осадкой до 6,5м. Грузооборот 11 млн тонн в год
Махачкалинский порт становится связующим звеном со странами Азии - Российская газета
Махачкалинский морской торговый порт в последние годы превратился в крупнейший хаб транспортного коридора "Север - Юг". А в условиях санкционного давления, которое сейчас испытывает Россия, этот транспортный узел может стать главным связующим звеном со странами Азии. Что для этого нужно, выяснял корреспондент "РГ". // rg.ru
info> Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
Парочка композиторов проекта 161 есть: КОМПОЗИТОР ЭЛЬЗА ИБРАГИМОВА и КОМПОЗИТОР РАХМАНИНОВ
Парочка композиторов проекта 161 есть: КОМПОЗИТОР ЭЛЬЗА ИБРАГИМОВА и КОМПОЗИТОР РАХМАНИНОВ
Проект 161 (ГДР), тип Композитор Кара Караев
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
info>> Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
швед2> Парочка композиторов проекта 161 есть: КОМПОЗИТОР ЭЛЬЗА ИБРАГИМОВА
6,5 м осадка. Они могут работать только на Махачкалу
Танки они возили )
Эльза Ибрагимова не работает на Каспии
А Рахманинов работает на казахской линии
швед2> Парочка композиторов проекта 161 есть: КОМПОЗИТОР ЭЛЬЗА ИБРАГИМОВА
6,5 м осадка. Они могут работать только на Махачкалу
Танки они возили )
Эльза Ибрагимова не работает на Каспии
А Рахманинов работает на казахской линии
Это сообщение редактировалось 24.01.2023 в 15:01
Вот такое в ТГ пишут:
"Армия Белоруссии официально распечатала склады длительного хранения военной техники и начала доставать оттуда машины для боевого слаживания армий Белоруссии и России в рамках укрепления возможностей объединенной российско-белорусской группировки войск"
"Армия Белоруссии официально распечатала склады длительного хранения военной техники и начала доставать оттуда машины для боевого слаживания армий Белоруссии и России в рамках укрепления возможностей объединенной российско-белорусской группировки войск"
info> 6,5 м осадка. Они могут работать только на Махачкалу
За осадку не скажу-ХЗ
Но в Астрахани их видеть доводилось
info> А Рахманинов работает на казахской линии
Крайний раз видел его в 2020 в Оля.
Боеприпасы и технику на Иран они точно таскали.
За осадку не скажу-ХЗ
Но в Астрахани их видеть доводилось
info> А Рахманинов работает на казахской линии
Крайний раз видел его в 2020 в Оля.
Боеприпасы и технику на Иран они точно таскали.
швед2> Парочка композиторов проекта 161 есть: КОМПОЗИТОР ЭЛЬЗА ИБРАГИМОВА и КОМПОЗИТОР РАХМАНИНОВ
Опять же если мы говорим о двусторонних связях, то нужно учитывать и иранский грузовой флот на Каспии, который тоже может быть задействован
Опять же если мы говорим о двусторонних связях, то нужно учитывать и иранский грузовой флот на Каспии, который тоже может быть задействован
info>> 6,5 м осадка. Они могут работать только на Махачкалу
швед2> За осадку не скажу-ХЗ
швед2> Но в Астрахани их видеть доводилось
Так они постоянно на бровке канала сидят )
швед2> Боеприпасы и технику на Иран они точно таскали.
Наши тоже оружие вывозили из Германии
швед2> За осадку не скажу-ХЗ
швед2> Но в Астрахани их видеть доводилось
Так они постоянно на бровке канала сидят )
швед2> Боеприпасы и технику на Иран они точно таскали.
Наши тоже оружие вывозили из Германии
U235> Опять же если мы говорим о двусторонних связях, то нужно учитывать и иранский грузовой флот на Каспии, который тоже может быть задействован
Уже идет активная работа в этом направлении.
Уже идет активная работа в этом направлении.
Bloomberg: Россия и Иран строят новый трансконтинентальный маршрут для обхода санкций, используя Волгу и Дон
Страны инвестируют более 20 миллиардов долларов, чтобы облегчить перемещение товаров по водным и железнодорожным путям, пишет Bloomberg. Россия и Иран строят // www.business-vector.info
ТГ-канал BRIEF сообщает:
Сообщают о намерении провести полномасштабную ротацию пула политологов и политтехнологов. Инсайдеры утверждают: в радикально изменившихся политических и социально-экономических условиях государством востребованы принципиально новые механизмы выстраивания коммуникаций и инструменты рейтингования. В отрасли, отмечают источники, сложилась ситуация, в которой ключевые акторы заметно «забронзовели», а также фактически заблокировали выход на рынок новых игроков. Кроме того, многие аналитические продукты выпускаются уже десятилетиями и не отвечают текущим запросам. @russica2
Сообщают о намерении провести полномасштабную ротацию пула политологов и политтехнологов. Инсайдеры утверждают: в радикально изменившихся политических и социально-экономических условиях государством востребованы принципиально новые механизмы выстраивания коммуникаций и инструменты рейтингования. В отрасли, отмечают источники, сложилась ситуация, в которой ключевые акторы заметно «забронзовели», а также фактически заблокировали выход на рынок новых игроков. Кроме того, многие аналитические продукты выпускаются уже десятилетиями и не отвечают текущим запросам. @russica2
Andru> Итого: вокруг одни стратегические косяки мирового гегемона, имея такую глобальную мощь, получать такие жалкие результаты, тупые же... Так понятно, коллега?
Да всё у мирового гегемона в порядке. И планы из выполняются точно и в срок. И прибыль гребут лопатой. Подними перископ и огляди мир, где колбасное счастье.
И Европа не замерзает. А кто наполнил их газовые хранилища? Кто заправляет танки ВСУ? Кто реально проплачивает СВО с обеих сторон? Запад?
На 9.30 минуте о сумме на которую "обеднели" международные олигархи.
Шабаш в Давосе. Что они готовят для России / Владимир Боглаев
Поддержать работу канала Студия Рубеж: карта Сбербанка 4276 4000 6812 5948 Сталинские учебники - https://rusforpost.ru/ Видео на Бастионе - https://bastyon.com/index?v=57de689a6bd4e26a971a0beb15a9d632b24bf5b16c0cd714d879af832720eed9&video=1&ref=PSBePd5Tx5KG9vxwAzbaDTfjzDbq1GUTYw
Да всё у мирового гегемона в порядке. И планы из выполняются точно и в срок. И прибыль гребут лопатой. Подними перископ и огляди мир, где колбасное счастье.
И Европа не замерзает. А кто наполнил их газовые хранилища? Кто заправляет танки ВСУ? Кто реально проплачивает СВО с обеих сторон? Запад?
На 9.30 минуте о сумме на которую "обеднели" международные олигархи.
Шабаш в Давосе. Что они готовят для России / Владимир Боглаев
Поддержать работу канала Студия Рубеж: карта Сбербанка 4276 4000 6812 5948 Сталинские учебники - https://rusforpost.ru/ Видео на Бастионе - https://bastyon.com/index?v=57de689a6bd4e26a971a0beb15a9d632b24bf5b16c0cd714d879af832720eed9&video=1&ref=PSBePd5Tx5KG9vxwAzbaDTfjzDbq1GUTYw
Evgen> ТГ-канал BRIEF сообщает о намерении провести полномасштабную ротацию пула политологов и политтехнологов. Инсайдеры утверждают: в радикально изменившихся политических и социально-экономических условиях государством востребованы принципиально новые механизмы...
"Кто же его посадит, он же памятник!"©
Не, я конечно не возражаю, ежели из соловьевых и иже с ним сформируют маршевую роту (ротным - Конашенкова) и отправят на фронт отбивать Херсон - но чета я сильно сомневаюсь)))
"Кто же его посадит, он же памятник!"©
Не, я конечно не возражаю, ежели из соловьевых и иже с ним сформируют маршевую роту (ротным - Конашенкова) и отправят на фронт отбивать Херсон - но чета я сильно сомневаюсь)))
EG54> Да всё у мирового гегемона в порядке.
Гегемон живет с оборота международной торговли в долларах. Доля доларов сокращается, потому у него есть проблемы и большие.
Гегемон живет с оборота международной торговли в долларах. Доля доларов сокращается, потому у него есть проблемы и большие.
Evgeny_C
втянувшийся
info> Суда река-море,на которых нет кранов,проходная осадка 4,0- 4,2 м самый мощный кран в Астрахани- 16/27 тн
info> Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
Не обязательно в речные порты и по каналу Волга-Каспий с лимитирующими глубинами. В Махачкале морской и незамерзающий порт, самый крупный порт на Каспии у РФ, есть глубины у причалов 6-7 м. От порта идет ж.д.
Упс. Как вижу, такой примерно такой ответ уже дали. Присоединяюсь к голосам за Махачкалу )))
info> Можно судами ро-ро.но их нет с такой осадкой
Не обязательно в речные порты и по каналу Волга-Каспий с лимитирующими глубинами. В Махачкале морской и незамерзающий порт, самый крупный порт на Каспии у РФ, есть глубины у причалов 6-7 м. От порта идет ж.д.
Упс. Как вижу, такой примерно такой ответ уже дали. Присоединяюсь к голосам за Махачкалу )))
E.C.> Упс. Как вижу, такой примерно такой ответ уже дали. Присоединяюсь к голосам за Махачкалу )))
Осталось выяснить как поднять танк )
Уверен,разберутся.
Осталось выяснить как поднять танк )
Уверен,разберутся.
info> Осталось выяснить как поднять танк )
info> Уверен,разберутся.
Зачем танки то подымать? России покупать танки, тем более у Ирана, - это все равно что тулякам покупать самовары.
info> Уверен,разберутся.
Зачем танки то подымать? России покупать танки, тем более у Ирана, - это все равно что тулякам покупать самовары.
U235> Зачем танки то подымать? России покупать танки, тем более у Ирана, - это все равно что тулякам покупать самовары.
Так сам же писал о тяжелой технике,остальное возить проблем вообще нет
Так сам же писал о тяжелой технике,остальное возить проблем вообще нет
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.02.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.02.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
