Сайт Сделаноунас, промышленность и экономика РФ

Проблема не в самом решении
Ок, не буду дальше оффтопить, но количество кликуш за такие решения просто зашкаливало. Как хохлы, топили за кружевные трусики - так и там за всё иностранное.
Теперь пожинаем...

Saraevo> Теперь пожинаем...
Да пожинаем плоды деятельности людей 8 лет колупавшихся в носу. А виноватых назначаем Гусарова и подобных, которые иногда их пробуют критиковать. Где логика?

Saraevo> Не надо стебаться над "Сделаноунас". Иначе действительно ничего не сделано будет.

Вообще-то этот сайт и есть часть той охранительской медиа-помойки которая "вместе с линией партии". И именно эта пропаганда и создает у неразумных чувство что "всё хорошо, ну может местами чуть плохо, но это ничего и вообще легко поправимо".

Но ничего.
Как там любили говорить во времена оные: "холодильник всегда побеждает телевизор"

HT> Где отечественная гражданская авиация? Почему 500 (или 700) пассажирских самолётов (то есть почти все) зарубежные и в лизинге у зарубежных контор?
HT> Где отечественная микроэлектроника?
HT> Где, в конце концов, химия для отбеливания офисной бумаги?
— До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..
Елена Станиславовна, имевшая о плашках в три восьмых дюйма такое же представление, какое имеет о сельском хозяйстве слушательница хореографических курсов имени Леонардо да Винчи, думающая, что творог добывается из вареников, — все же посочувствовала:
— Какие теперь магазины! Теперь только очереди, а магазинов нет. И названия у этих магазинов самые ужасные. Старгико!..
– Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое-как пойдут, хотя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать все будет… Мрак! А остальные моторы – харьковская работа. Сплошной госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел…©

S.I.> — До чего дожились

Так где отечественная гражданская авиация? Почему 500 (или 700) пассажирских самолётов (то есть почти все) зарубежные и в лизинге у зарубежных контор? Где отечественная микроэлектроника? Где, в конце концов, химия для отбеливания офисной бумаги?

--[показать]

HT> Запомни раз и навсегда: "сделаноунас" это сайт дешевой пропаганды для скорбных умом.

Ну, ты опровергни хоть одну из их статей. А пока ты 3,14здобол ртом. Вручаем удостоверение.

AGRESSOR> Ну, ты опровергни хоть одну из их статей.
за некоторые про*бы надо бы действительно к стенке поставить...одна только история с ЗВР это что то запредельное.И я вот не знал что мосты к Уралу мы покупаем в Китае,притом что своих заводов в руинах тысячи.Чистки нужны.

HT>> Запомни раз и навсегда: "сделаноунас" это сайт дешевой пропаганды для скорбных умом.
AGRESSOR> Ну, ты опровергни хоть одну из их статей.

Повторяю еще раз: "сделаноунас" это сайт дешевой пропаганды для скорбных умом.

А скорбные умом не в состоянии понять, что врать — это несерьёзно. Могут поймать-с.
Гораздо правильнее говорить не всю правду, или говорить правду но не про то про что её надо говорить.

Например: "Сделаноунас" рассказывает про новые школы, но умалчивают про то, что школьников стало сильно меньше.

Или:В Башкирии запущен молочный комплекс.
Дело конечно хорошее, но: производство молока, как бы помягче сказать...
В общем в 1990 году было 55,7 тыс. тонн. А в 1999 году эффективный капитализм надоил 32,2 тысячи тонн. Как, собственно, и в 2020.
Но про такое там не пишут, не надо охлосу такое знать. ""

Понятно?

Да, рассказы приписки приветствуются. Но только вместе с конкретными исследованиями-расследованиями по конкретным показателям — петушиные вскукареки неинтересны.

Но и прямой брехнёй "Сделаноунас" не брезгует.
Например: Как производят российский планшет МВК-Т2101 на заводе Итэлма в Москве...Заодно посмотрим что такое полный цикл производства...

Показывают при этом станки для расстановки компонент и их пайки. Остается только шлейфы подсоединить и в корпус запихать. Компоненты — зарубежные, станки — зарубежные, софт — зарубежный. "Полный цикл", конечно.

AGRESSOR> А пока...

...а пока ты жалок.

HT> Гораздо правильнее говорить не всю правду, или говорить правду но не про то про что её надо говорить.
HT> В общем в 1990 году было 55,7 тыс. тонн. А в 1999 году эффективный капитализм надоил 32,2 тысячи тонн. Как, собственно, и в 2020.
HT> Но про такое там не пишут, не надо охлосу такое знать. ""

так это, про молоко ж то же не вся правда и не про то правда?

производство молока самостоятельной ценности не имеет, важно сколько и какого молока потребило население, так?

здорово смахивает на пропаганду и манипуляцию, честно говоря.

Saraevo> Лет 10-15 назад по форумам раздавались крики "ДОЛОЙ СОВЕЦЦКИЙ АВИАПРОМ, СТАРЬЁ УБОГОЕ, ДАЕШЬ КРАСИВЫЕ ЭКОНОМИЧНЫЕ БОЕНГИ ..." итд
Saraevo> Теперь тут и там вердят "УГРОБИЛИ , НИЧЕГО САМИ НЕ МОГУТ, ГДЕ СОТНИ МС21, СУ57" итд.
Saraevo> Есть подозрение, что эти звуки издают одни и те же персонажи.

Как в целом в инете - не могу сказать, но на этом конкретном форуме как минимум в 90% это не так.

Н-12> производство молока самостоятельной ценности не имеет, важно сколько и какого молока потребило население, так?

Потребление молочки тоже несколько упало, но намного меньше, чем производство. Поэтому велика роль импорта. Хотя некоторые и утверждают, что это не сырое или там цельное молоко или даже сухое, а всякая хитрая молочка - тут ничего откомментировать не могу. Может и так.

В.Б.> Не, ну если бы за 9-12 лет, прошедших со времени первой ликующей демонстрации "сетецентрической" "Арматы" и "пятого" "Су-57", их бы наштамповали, ХОТЯ БЫ штук 1000 и 250 соответственно
первый взлет 57 был, емнис, в 10 году.
Первый вылет YF-22 был в 1990. Серийное производство его шло с 2003 по 2012. (начало через 13 лет)
Первый вылет YF-35 был в 2000 году. Серия началась с 2011 года. (начало через 10 лет)

и это при том, что их военный бюджет (в те годы до триллиона $) больше бюджета рф целиком, который 21 трлн руб или 0,24 трлн $

Витенько обнуленин верен себе: если у него рот шевелится - значит врёт.

Saraevo> Лет 10-15 назад по форумам раздавались крики "ДОЛОЙ СОВЕЦЦКИЙ АВИАПРОМ, СТАРЬЁ УБОГОЕ, ДАЕШЬ КРАСИВЫЕ ЭКОНОМИЧНЫЕ БОЕНГИ ..." итд
Saraevo> Теперь тут и там вердят "УГРОБИЛИ , НИЧЕГО САМИ НЕ МОГУТ, ГДЕ СОТНИ МС21, СУ57" итд.
Saraevo> Есть подозрение, что эти звуки издают одни и те же персонажи.

ага. Всё те же самые белки-истерички и тролли.

>судя по производительности воплей, издают их пубертатные юнцы. Бо много слишком. И не по делу.
ментально пуберантные. По паспорту они могут быть даже пенсионерами, но, как говорится, иногда старость приходит одна.

>Речь о Гусарове. Речь об "деятельности" таких персонажей.
>Ведь на ССЖ все эти комплектующие попали не волшебным образом, а по воле определённых личностей. Обладающих "принятием решений".
Роль гусарника была больше в опомоивании всего авиапрома целиком. В отбитии у него последних клиентов, чтоб он ассоциировался только с г**ном. Так что, очень опосредованно.
Что касаемо иностранной комплектухи - к середине нулевых отечественные производители, которые еще что-то делали, делали как на руине - в убитых цехах на убитом оборудовании царских времен, а директора думали только что б стырить... Не все, но в количестве..
Потому по факту этой комплектухи не было.
Здесь тогда писал ведущий технолог кнаапо, можно поискать посты, как он матерился на отечественных поставщиков, которые вставали в позу "вас много, а я одна, идите не толпитесь", словно им не нужны деньги.
Словом, тут если и притягивать гусарник, то только в создании атмосферы кладбища, где никто не заказывал и люди опускались на дно.

AndreySe> .И я вот не знал что мосты к Уралу мы покупаем в Китае,притом что своих заводов в руинах тысячи.Чистки нужны.
да я вроде тут на форуме рассказывал про злоключения У-У ЗММК, оставшегося без заказа потому что "там" дешевле и прибыль у хозяина (ротенберга) больше.
у нас же при закупках единственный показатель это цена, а сколько денег из этой цены уйдет в реальный сектор и сколько вернется в казну в виде налогов это вообще не важно.
ну и прибыль, разумеется. ради увеличения прибыли мы свои самолеты-пароходы регистрируем в офшорах, что бы налоги в родную страну не платить.

пардон, ты про мосты к машине? не сразу понял, я про мостовые конструкции, которые мы в китае покупаем когда наши ЗММК в разрухе и без заказов.

Saraevo>> Не надо стебаться над "Сделаноунас". Иначе действительно ничего не сделано будет.
HT> Вообще-то этот сайт и есть часть той охранительской медиа-помойки которая "вместе с линией партии". И именно эта пропаганда и создает у неразумных чувство что "всё хорошо
что за хрень я сейчас прочёл?!
Что за словесный понос??
В сети есть охренелион ресурсов, прикормленных NED-ом, чтоб создавать в рунете атмосферу "сранарашка катиццо в сраноговно, рюс сдафайс, лучшее, что можешь сделать - это стать майдауном и самоубиться, или уехать в светлый валинор, где тебе дадут кружевные трусики"
Будешь отрицать?
Причем, спорить там зачастую бессмысленно, как с украми. Ибо прикормлено. Или тупо владеют ими, что тоже частый случай, я как-то приводил линк на статистику скупки российских городских и региональных инет-сми американскими компаниями.

И вот есть проект, где собираются новости о том, что СДЕЛАНО. Не что "в перспективе", не "что было бы рукопожато", а что СДЕЛАНО.
Поскольку страна большая, новостей тоже много.
И чем он тебе не нравится?
Тем, что там нет привычных г**номётов на зряплате, а без них тебе неуютно? Слишком чисто? нигде лепёшек не раскидано? Ну так просто ходи по другим ресурсам.

HT> Как там любили говорить во времена оные: "холодильник всегда побеждает телевизор"
Что характерно, это работает в обе стороны. Что подтверждается внезапными "прозрениями" политиков в странах и регионах, где накаляется ситуация с жрачкой или уровнем доходов населения.

ждан72> пардон, ты про мосты к машине? не сразу понял, я про мостовые конструкции, которые мы в китае покупаем когда наши ЗММК в разрухе и без заказов.
Да,мосты к машине Урал. При производстве 8700 штук автомобилей в год,типа производство мостов было не рентабельным.Но сейчас собираются выделить денег на постройку производства.Вот только рентабельность при этом вряд ли вырастет.Скорее всего будет сидеть на дотации и не понтяно с чего выплачивать кредит.Разве что развернет конвейер для выпуска мостов еще на какую технику.

Saraevo> Не надо стебаться над "Сделаноунас". Иначе действительно ничего не сделано будет.

ИМХО, надо. Увы. Даже уже необходимо. И, возможно, начинать надо было позавчера.
Очень хорошую и правильную в корне задумку превратили чуть ли не в порнографию. Хз, впрочем, может быть в самой задумке что-то было недошлифовано.
Чем-то мне это напомнило Сколково

Или над ним теперь тоже стебаться не надо? Не, первые годы я сам так думал. Мол, давайте дадим людям шанс, слова-то правильные говорят, задумка-то неплоха. Но вышло что вышло. И даже не то чтоб прям полный провал, но... Эх.

AndreySe> Да,мосты к машине Урал. При производстве 8700 штук автомобилей в год,типа производство мостов было не рентабельным.Но сейчас собираются выделить денег на постройку производства.Вот только рентабельность при этом вряд ли вырастет.Скорее всего будет сидеть на дотации и не понтяно с чего выплачивать кредит.Разве что развернет конвейер для выпуска мостов еще на какую технику.

ну тут куча вариантов. для начала посчитать рентабельность не как капиталисту а как государству.
потом подумать а не наростить ли выпуск автомобилей. или по старой советской традиции унифицировать с чем нибуть.
а может все же не кредит через банк дать а просто построить госконтору, без посредников?

Amoralez> Не факт. У нас - официально закрыт доступ к новостным сайтам России, МО, ГТК и другим. (Прокуратуру - не проверял) Так что могут возникнуть трудности с подачей заявления "куда надо".

Ну, заходишь через VPN/Тор. Приемная МВД принимает любые заявления, если они подписаны верифицируемыми заявителями.

AndreySe> Чистки нужны.

Они проводятся. Кто-то себя уже показал. Кто-то в процессе.

AndreySe> И я вот не знал что мосты к Уралу мы покупаем в Китае,притом что своих заводов в руинах тысячи.Чистки нужны.

Хех, это еще хорошо что в Китае - повезло, что против Дерипаса санкции ввели еще несколько лет назад (успели без суеты и спешки переориентироваться на китайцев), а до того мосты на Уралах вообще были венгерские RABA.

Несколько слов нужно сказать о применяемых мостах. Как передние, так и задние мосты новых Уралов поставляет китайская компания HANDE. По отзывам, мосты этого производителя очень неплохие, с высоким ресурсом и надежностью. Да и стоят они меньше в сравнении с ранее используемыми на некоторых моделях Урала мостами RABA. Но согласитесь, все таки странно, имея в структуре холдинга собственное предприятие по выпуску автобусных мостов того же класса (я говорю о Канашском автоагрегатном заводе), за столько лет не организовать на нем производство собственных мостов для грузовиков.

 

Урал-63706-0010 «Торнадо-У» — полноприводный бронированный капотный автомобиль повышенной грузоподъёмности с колесной формулой 6×6. Производится с 2016 года на Уральском автомобильном заводе. Принят на снабжение ВС РФ Машина построена на базе гражданского бескапотного Урал-6370: мосты венгерские Raba, двигатель ЯМЗ-652 (лицензионный Renault dCi11 со впрыском common rail), сцепление — Sachs, коробка передач и раздатка — ZF.

 

A.1.> Хех, это еще хорошо что в Китае - повезло
так там и начинка вся импортная,от движка до коробки передач.В общем родного в Урале только рама, похоже,ну может еще и радиатор с кабиной.

Bredonosec> В сети есть охренелион ресурсов, прикормленных NED-ом, чтоб создавать в рунете атмосферу "сранарашка катиццо в сраноговно, рюс сдафайс, лучшее, что можешь сделать - это стать майдауном и самоубиться, или уехать в светлый валинор, где тебе дадут кружевные трусики"
Bredonosec> ...
Bredonosec> И вот есть проект, где собираются новости о том, что СДЕЛАНО.

На брехню "всё пропало" ответим брехнёй "всё замечательно"?
Продуктивненько, да

Bredonosec> Не что "в перспективе", не "что было бы рукопожато", а что СДЕЛАНО.

Так где отечественная ГА, микроэлектроника и химия для отбеливания бумаги — для начала?

Bredonosec> Поскольку страна большая, новостей тоже много.

Вот-вот. За этими, в общем-то, положительными новостишками скрывается большое негативное.

Bredonosec> И чем он тебе не нравится?

Тем что там:
 — за мелочами умалчивают главное (см. выше про школы и молоко, как пример)
 — прямо брешут (см. выше про "производство" планшетов, как пример)

Сделаноунас: Вася купил жене шубу.
Сделаноунасы: Ах-ах-ах, какой Вася молодец, как он любит жену!!!
Я: Позвольте, Вася неделю дома не появлялся и вчера вечером домой пришел в одних трусах — испачканный помадой пяти разных цветов и поставил жене фингал. Так он, кстати, делает раз в квартал. Вася свою жену терпеть не может и за человека не считает.
Сделаноунасы: Шуба! Шуба!! ШубааааААААААааа!!!!!!1111!!!!

HT> В общем в 1990 году было 55,7 тыс. тонн. А в 1999 году эффективный капитализм надоил 32,2 тысячи тонн. Как, собственно, и в 2020.

Поправочка: миллионы тонн, не тысячи.