-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/troitsa1/9236159/94665/128x128-crop/94665_original.jpg)
Марксизм, социализм, крах СССР.
кое в чем Маркс оказался прав, но строители СССР его не слушали.Теги:
Aaz
Iva> Вы это немцам 1953, чехам 1968, полякам 1946 и 1981 - скажите.
Венгров 1956 забыли.
Венгров 1956 забыли.
инфо
инструменты
с.т.> он на земле для ИЖС ? или по генплану там многоэтажная застройка?
Было на земле ИЖС. Потом добрыекоммунисты капиталисты в целях заботы о населении сказали, что мол не гоже одной семье такой участок в городской черте занимать, когда там можно многоэтажеый дом впихнуть. Воспользовались демократическими процедурами, провели публичные слушания, поменяли разрешенное использование участка. Владельцам домов по 60 квадратов отсыпали квартир по площади в лучшем случае столько же сколько было, а то и меньше.
Кто были неблагодарные и хотели больше, однажды ночью самовоспламенились.
Было на земле ИЖС. Потом добрые
Кто были неблагодарные и хотели больше, однажды ночью самовоспламенились.
Aaz>> Я в заводской дачный посёлок попадал только в сухую погоду, так что не застревал... 
3-62> Вообще "для дачи" - лучше УАЗа ничего нет. Но УАЗ простому советскому гражданину было низзя купить.
3-62> Может быть наши "соцфолкисторики" смогут пояснять почему и какая от этого запрета проистекала великая польза всем гражданам СССР?
Ну да, главная задача у государства была, чтобы 3-62 мог на автомобиле на дачу в любую погоду попасть.
А армия, скорая помощь и милиция пусть на запорожцах ездят.
Кстати, списанный автомобиль купить было можно. У отца моего знакомого был такой. Не УАЗ, а еще - ГАЗ. В ментовском варианте с железным кузовом.
3-62> Вообще "для дачи" - лучше УАЗа ничего нет. Но УАЗ простому советскому гражданину было низзя купить.
3-62> Может быть наши "соцфолкисторики" смогут пояснять почему и какая от этого запрета проистекала великая польза всем гражданам СССР?
Ну да, главная задача у государства была, чтобы 3-62 мог на автомобиле на дачу в любую погоду попасть.
А армия, скорая помощь и милиция пусть на запорожцах ездят.
Кстати, списанный автомобиль купить было можно. У отца моего знакомого был такой. Не УАЗ, а еще - ГАЗ. В ментовском варианте с железным кузовом.
Aaz> Не было никакого "запрета". Он просто не продавался "в розницу".
А! Это же совсем другое!
Aaz> Потому что производства едва хватало на обеспечение армии, других гос.структур
Вот странно как. Получив ушиб в 90, а затем и далее (конкуренцией с иномарками) - стал доступен "в розницу". И вполне себе покупался.
А при СССР что было не так?
А! Это же совсем другое!
Aaz> Потому что производства едва хватало на обеспечение армии, других гос.структур
Вот странно как. Получив ушиб в 90, а затем и далее (конкуренцией с иномарками) - стал доступен "в розницу". И вполне себе покупался.
А при СССР что было не так?
E.V.> Ну да, главная задача у государства была, чтобы 3-62 мог
Вот не надо лезть государству туда, куда его не просили. Где и без его вмешательства прекрасно разберутся и справятся.
E.V.> А армия, скорая помощь и милиция пусть на запорожцах ездят.
На Уралах. Кстати, дорогой вы наш великий теоретег социализмы, не подскажете, а что это УАЗ всё время был бензиновым, хотя ему, как бы, гонять с танками, которые на соляре. А УАЗ с дизелем - появился лишь "после СССР". И дизель ему добавил привлекательности. А при СССР что мешало?
Вот не надо лезть государству туда, куда его не просили. Где и без его вмешательства прекрасно разберутся и справятся.
E.V.> А армия, скорая помощь и милиция пусть на запорожцах ездят.
На Уралах. Кстати, дорогой вы наш великий теоретег социализмы, не подскажете, а что это УАЗ всё время был бензиновым, хотя ему, как бы, гонять с танками, которые на соляре. А УАЗ с дизелем - появился лишь "после СССР". И дизель ему добавил привлекательности. А при СССР что мешало?
Aaz> Потому что производства едва хватало на обеспечение армии, других гос.структур и предприятий / организаций.
Так плановая же экономика. Производили сколько запланировано.
Так плановая же экономика. Производили сколько запланировано.
Aaz> Скажите, а было так в Соединённых Государствах Америки, чтобы в Вашингтоне люди автомобили получали по распределению на предприятиях и бурно радовались, когда им выделяли занюханный "Запорожец", а при этом в Техасе местные жители могли спокойно менять машину на новую раз в два-три года?
Aaz> А вот в Москве и Эстонии такая картина имело место.
Для живущих в сферическом вакууме у меня есть свои вопросы.
А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
А была ли разрушена во время ВМВ самая населенная часть США вместе с предприятиями, жильем и дорогами?
А потеряли ли США во время ВМВ 27 млн. человек?
А была ли в СССР ситуация, чтобы в магазин за продуктами кроме как на автомобиле невозможно добраться?
Aaz> А вот в Москве и Эстонии такая картина имело место.
Для живущих в сферическом вакууме у меня есть свои вопросы.
А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
А была ли разрушена во время ВМВ самая населенная часть США вместе с предприятиями, жильем и дорогами?
А потеряли ли США во время ВМВ 27 млн. человек?
А была ли в СССР ситуация, чтобы в магазин за продуктами кроме как на автомобиле невозможно добраться?
3-62> Вот не надо лезть государству туда, куда его не просили.
Замени "государству" на "3-62" и все будет правильно.
Замени "государству" на "3-62" и все будет правильно.
excorporal
E.V.> А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
Конечно, и не одна.
Конечно, и не одна.
E.V.> А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
E.V.> А была ли разрушена во время ВМВ самая населенная часть США вместе с предприятиями, жильем и дорогами?
E.V.> А потеряли ли США во время ВМВ 27 млн. человек?
Аргумент не катит. Германию вообще на щебень разобрали в 45-м, однако в ФРГ 70-х и 80-х очередей на автомашины не было, да и автомашины были - легендарные до сих пор. И, кстати, с пивом и колбасой 50-ти сортов тоже проблем не было (прям, как сейчас у нас!).
А в соседней, типа "социалистической" ГДР, при равной стартовой позиции с ФРГ, сделали "Трабант" и "Вартбург", против "Мерседеса" и "БМВ".
И Российская Федерация без всяких "Планов Маршалла" самостоятельно ликвидировала повальный дефицит как явление, исключительно с помощью капитализма, а не "ножек Буша".
E.V.> А была ли разрушена во время ВМВ самая населенная часть США вместе с предприятиями, жильем и дорогами?
E.V.> А потеряли ли США во время ВМВ 27 млн. человек?
Аргумент не катит. Германию вообще на щебень разобрали в 45-м, однако в ФРГ 70-х и 80-х очередей на автомашины не было, да и автомашины были - легендарные до сих пор. И, кстати, с пивом и колбасой 50-ти сортов тоже проблем не было (прям, как сейчас у нас!).
А в соседней, типа "социалистической" ГДР, при равной стартовой позиции с ФРГ, сделали "Трабант" и "Вартбург", против "Мерседеса" и "БМВ".
И Российская Федерация без всяких "Планов Маршалла" самостоятельно ликвидировала повальный дефицит как явление, исключительно с помощью капитализма, а не "ножек Буша".
Это сообщение редактировалось 30.12.2022 в 21:00
В.Б.> Аргумент не катит. Германию вообще на щебень разобрали в 45-м,
Очередное враньё: существенно пострадала как раз восточная часть, где фашисты яростно сопротивлялись и Берлин. Дрезден и Киль тоже союзники разбомбили. А вот более развитая западная часть осталась целой.
В.Б.> однако в ФРГ 70-х и 80-х очередей на автомашины не было, да и автомашины были - легендарные до сих пор.
Опять ложь: очередей не было по причине низкого уровня жизни после войны.
В.Б.> И, кстати, с пивом и колбасой 50-ти сортов тоже проблем не было
И снова ложь: что в ГДР, что в ФРГ население в 70-е годы не знало, что такое сливочное масло: жрали маргарин. При редких встречах семьями с офицерами из ГСВГ принимали в подарок от наших масло с благодарностью, как наши жвачку. Насчёт качества той колбасы тоже сомнения гложут.
В.Б.> А в соседней, типа "социалистической" ГДР, при равной стартовой позиции с ФРГ, сделали "Трабант" и "Вартбург", против "Мерседеса" и "БМВ".
Лжёт Банев, как дышит: заводы Мерседеса и БМВ где остались? На западе, там и продолжили выпускать. Послевоенные модели были весьма примитивными, поначалу, хуже Запорожца.
А вот то, что осталось на востоке, например Карл Цейс, так и остался мировым лидером.
В.Б.> И Российская Федерация без всяких "Планов Маршалла" самостоятельно ликвидировала повальный дефицит как явление, исключительно с помощью капитализма, а не "ножек Буша".
Апологет гайдара-чубайса, неспособный к элементарному анализу и понятию причин и следствий.
Очередное враньё: существенно пострадала как раз восточная часть, где фашисты яростно сопротивлялись и Берлин. Дрезден и Киль тоже союзники разбомбили. А вот более развитая западная часть осталась целой.
В.Б.> однако в ФРГ 70-х и 80-х очередей на автомашины не было, да и автомашины были - легендарные до сих пор.
Опять ложь: очередей не было по причине низкого уровня жизни после войны.
В.Б.> И, кстати, с пивом и колбасой 50-ти сортов тоже проблем не было
И снова ложь: что в ГДР, что в ФРГ население в 70-е годы не знало, что такое сливочное масло: жрали маргарин. При редких встречах семьями с офицерами из ГСВГ принимали в подарок от наших масло с благодарностью, как наши жвачку. Насчёт качества той колбасы тоже сомнения гложут.
В.Б.> А в соседней, типа "социалистической" ГДР, при равной стартовой позиции с ФРГ, сделали "Трабант" и "Вартбург", против "Мерседеса" и "БМВ".
Лжёт Банев, как дышит: заводы Мерседеса и БМВ где остались? На западе, там и продолжили выпускать. Послевоенные модели были весьма примитивными, поначалу, хуже Запорожца.
А вот то, что осталось на востоке, например Карл Цейс, так и остался мировым лидером.
В.Б.> И Российская Федерация без всяких "Планов Маршалла" самостоятельно ликвидировала повальный дефицит как явление, исключительно с помощью капитализма, а не "ножек Буша".
Апологет гайдара-чубайса, неспособный к элементарному анализу и понятию причин и следствий.
E.V.> Замени "государству" на "3-62" и все будет правильно.
Вот видишь - те кто считает "люди ресурс для государства" и их можно гнобить - это антисистемные, деструктивные паразиты. И они всегда будут пытаться делать свое деструктивное. Пока не доиграются до цугундера.
Вот эта главная причина того "почему сгинул СССР и Славик КПСС перекрасился".
Вот видишь - те кто считает "люди ресурс для государства" и их можно гнобить - это антисистемные, деструктивные паразиты. И они всегда будут пытаться делать свое деструктивное. Пока не доиграются до цугундера.
Вот эта главная причина того "почему сгинул СССР и Славик КПСС перекрасился".
E.V.>> Замени "государству" на "3-62" и все будет правильно.
3-62> Вот видишь - те кто считает "люди ресурс для государства" и их можно гнобить - это антисистемные, деструктивные паразиты. И они всегда будут пытаться делать свое деструктивное. Пока не доиграются до цугундера.
"Есть традиция добрая в комсомольской семье: раньше думай о родине, а потом о себе!" - и прочая фуйня, которую талдычили в стихах, песнях и плясках.
А народ упорно не хотел "раньше думать о родине", и мужественно, даже героически стоял в очередях за бренными материальными ништяками. И под занавес СССР предпочитал не грудью закрывать амбразуру вражеского ДОТа, а пёр пузом на прилавок, боясь услышать приговор "Зина, колбасу больше не пробивай!". Так кончался СССР....
3-62> Вот видишь - те кто считает "люди ресурс для государства" и их можно гнобить - это антисистемные, деструктивные паразиты. И они всегда будут пытаться делать свое деструктивное. Пока не доиграются до цугундера.
"Есть традиция добрая в комсомольской семье: раньше думай о родине, а потом о себе!" - и прочая фуйня, которую талдычили в стихах, песнях и плясках.
А народ упорно не хотел "раньше думать о родине", и мужественно, даже героически стоял в очередях за бренными материальными ништяками. И под занавес СССР предпочитал не грудью закрывать амбразуру вражеского ДОТа, а пёр пузом на прилавок, боясь услышать приговор "Зина, колбасу больше не пробивай!". Так кончался СССР....
Это сообщение редактировалось 30.12.2022 в 21:49
kaouri
E3-62> А УАЗ с дизелем - появился лишь "после СССР". И дизель ему добавил привлекательности. А при СССР что мешало?
Учитывая цену на топливо при союзе, всем было параллельно на дизельные ДВС. Вся привлекательность дизелей связана только с этим.
P.S. В те годы и американцы дизелями не заморачивались
Учитывая цену на топливо при союзе, всем было параллельно на дизельные ДВС. Вся привлекательность дизелей связана только с этим.
P.S. В те годы и американцы дизелями не заморачивались
3-62> На Уралах. Кстати, дорогой вы наш великий теоретег социализмы, не подскажете, а что это УАЗ всё время был бензиновым, хотя ему, как бы, гонять с танками, которые на соляре.
В колонне танкового полка, на уровне которого и появляется командирский УАЗ, машин с бензиновым двигателем дохрена. Урал, что бы ты знал, по началу тоже был бензиновый.
В колонне танкового полка, на уровне которого и появляется командирский УАЗ, машин с бензиновым двигателем дохрена. Урал, что бы ты знал, по началу тоже был бензиновый.
Iva> Развал Британской и Французской колониальных империй - это в основном заслуга США.
Развал колониальной системы-заслуга США. Это принцип ИВЫ в квадрате. Расскажите это освобожденным.
Развал колониальной системы-заслуга США. Это принцип ИВЫ в квадрате. Расскажите это освобожденным.
Iva> казаки не были основной силой РККА.
Мне кажется, казаки обидятся, если им сказать, что они проиграли крестьянам от сохи.
Всё тот же принцип ИВЫ.
Мне кажется, казаки обидятся, если им сказать, что они проиграли крестьянам от сохи.
Всё тот же принцип ИВЫ.
Aaz>> Потому что производства едва хватало на обеспечение армии, других гос.структур
3-62> Вот странно как. Получив ушиб в 90, а затем и далее (конкуренцией с иномарками) - стал доступен "в розницу". И вполне себе покупался.(УАЗ)
Зато теперь мобилизованные покупают себе амуницию за свои деньги. Ибо продали, то что очень нужно было армии. А взамен ни чем не пополнили. Пэтриотов армии сейчас хватает? С мира по нитке собирает народ транспортные средства для армии.
В этом разница подходов марксистов и нынешних либералистов.
Экономная экономика рулит и определяет уровень жизни. А тезис мы всё купим- с треском провалился. И мы у разбитого корыта.
Где-то проскользнуло. Как только либералы придут к власти, они превзойдут большевиков. В диктатуре.
3-62> Вот странно как. Получив ушиб в 90, а затем и далее (конкуренцией с иномарками) - стал доступен "в розницу". И вполне себе покупался.(УАЗ)
Зато теперь мобилизованные покупают себе амуницию за свои деньги. Ибо продали, то что очень нужно было армии. А взамен ни чем не пополнили. Пэтриотов армии сейчас хватает? С мира по нитке собирает народ транспортные средства для армии.
В этом разница подходов марксистов и нынешних либералистов.
Экономная экономика рулит и определяет уровень жизни. А тезис мы всё купим- с треском провалился. И мы у разбитого корыта.
Где-то проскользнуло. Как только либералы придут к власти, они превзойдут большевиков. В диктатуре.
Это сообщение редактировалось 30.12.2022 в 22:34
В.Б.> "Зина, колбасу больше не пробивай!". Так кончался СССР....
Так кончали СССР.
Верхи могли разваливать страну. Низы ни чего не понимали и не могли противостоять. Были не организованы.
Принцип пустого прилавка известен давно. Так Хрущева скидывали. С тех пор в голове осталась цена батона=12 коп, булка серого -16, булка белого-25 коп. Давали по одной в одни руки. Скинули Хруща и вдруг волшебным образом все появилось, как обычно.
В вашем Ленинграде-Питере это было ярко видно, при гениальном управлении Собчака. Еды валом, гниет на предприятиях, складах, а на прилавках либеральная идея будущего. Вот мол какой социализм.
Вам от меня медаль ИВЫ.
Так кончали СССР.
Верхи могли разваливать страну. Низы ни чего не понимали и не могли противостоять. Были не организованы.
Принцип пустого прилавка известен давно. Так Хрущева скидывали. С тех пор в голове осталась цена батона=12 коп, булка серого -16, булка белого-25 коп. Давали по одной в одни руки. Скинули Хруща и вдруг волшебным образом все появилось, как обычно.
В вашем Ленинграде-Питере это было ярко видно, при гениальном управлении Собчака. Еды валом, гниет на предприятиях, складах, а на прилавках либеральная идея будущего. Вот мол какой социализм.
Вам от меня медаль ИВЫ.
E.V.>> А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
excorporal> Конечно, и не одна.
А целых три? Ну, это другое дело.
И от этих трех бомб половина штатов выглядели примерно так?
excorporal> Конечно, и не одна.
А целых три? Ну, это другое дело.
В среду 9 сентября 1942 года подводная лодка I-25 лейтенанта-командера Мэйдзи Тагами, всплыла к западу от мыса Бланко. С подводной лодки взлетел гидросамолёт «Глен» Йокосука E14Y, под управлением прапорщика Нобуо Фудзиты и старшины Сёдзи Окуды, с двумя зажигательными бомбами по 76 килограммов (168 фунтов) каждая.
Гидросамолёт нёс две бомбы. Обе были сброшены японцами согласно полученному приказу, но следы от второй бомбы до сих пор не обнаружены. Одна из бомб оставила глубокую воронку. 29 сентября Фудзита и его наблюдатель провели вторую атаку, снова причинившую только незначительный ущерб.
И от этих трех бомб половина штатов выглядели примерно так?
Это сообщение редактировалось 30.12.2022 в 22:52
В.Б.> И Российская Федерация без всяких "Планов Маршалла" самостоятельно ликвидировала повальный дефицит как явление, исключительно с помощью капитализма, а не "ножек Буша".
Я тебя разубеждать даже пытаться не буду. Если такую херню порет не 17-летний юноша, а человек на середине седьмого десятка, то он безнадежен.
Я тебя разубеждать даже пытаться не буду. Если такую херню порет не 17-летний юноша, а человек на середине седьмого десятка, то он безнадежен.
Iva
Iva>> И необязательность выполнения суровых законов в РСФСР опять же была наименьшая.
E.V.> Переведи на русский.
строгость законов российских смягчается необязательностью их исполнения © Козьма Прутков.
Необязательность исполнения советских законов былв минимальной в РФСР по сравнению с другими республиками.
E.V.> Переведи на русский.
строгость законов российских смягчается необязательностью их исполнения © Козьма Прутков.
Необязательность исполнения советских законов былв минимальной в РФСР по сравнению с другими республиками.
EG54> Мне кажется, казаки обидятся, если им сказать, что они проиграли крестьянам от сохи.
EG54> Всё тот же принцип ИВЫ.
они проиграли массовой армии и большому численному перевесу.
EG54> Всё тот же принцип ИВЫ.
они проиграли массовой армии и большому численному перевесу.
E.V.> Для живущих в сферическом вакууме у меня есть свои вопросы.
Понятно - ответов, как обычно нет. В вашем сферическом вакууме ответы на неудобные вопросы не возникают.
Думаю, на следующей стадии возникнет вопрос, почему в Штатах негров линчевали, а в СССР - нет.
E.V.> А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
E.V.> А была ли разрушена во время ВМВ самая населенная часть США вместе с предприятиями, жильем и дорогами?
Давайте заменим США на ФРГ, и посмотрим, что получится.
E.V.> А потеряли ли США во время ВМВ 27 млн. человек?
То есть чем больше мы потеряли в войну - тем выше преимущества советской системы?
Я вот думал по-другому...
E.V.> А была ли в СССР ситуация, чтобы в магазин за продуктами кроме как на автомобиле невозможно добраться?
Вы точно в СССР успели пожить?
У нас автомобилей не было - поэтому сгонять в сельпо за семь километров пёхом было рядовой ситуацией. Типовой амер столько просто не пройдёт.
Конечно, власть о людях заботилась. В некоторые места даже приезжали автолавки. Два раза в неделю, а ассортимент товаров такой, что блэк из Гарлема тут же бы повесился от тоски на первом же суку.
В общем, мне с вами общаться надоело.
Вы можете только лозунги кидать, а при переходе к конкретике начинаете нести несусветную чушь, поскольку о реальной жизни в СССР не знаете практически ни хрена.
Отдыхайте...
Понятно - ответов, как обычно нет. В вашем сферическом вакууме ответы на неудобные вопросы не возникают.
Думаю, на следующей стадии возникнет вопрос, почему в Штатах негров линчевали, а в СССР - нет.
E.V.> А было ли так, что во время ВМВ на США упала хоть одна бомба?
E.V.> А была ли разрушена во время ВМВ самая населенная часть США вместе с предприятиями, жильем и дорогами?
Давайте заменим США на ФРГ, и посмотрим, что получится.
E.V.> А потеряли ли США во время ВМВ 27 млн. человек?
То есть чем больше мы потеряли в войну - тем выше преимущества советской системы?
Я вот думал по-другому...
E.V.> А была ли в СССР ситуация, чтобы в магазин за продуктами кроме как на автомобиле невозможно добраться?
Вы точно в СССР успели пожить?
У нас автомобилей не было - поэтому сгонять в сельпо за семь километров пёхом было рядовой ситуацией. Типовой амер столько просто не пройдёт.
Конечно, власть о людях заботилась. В некоторые места даже приезжали автолавки. Два раза в неделю, а ассортимент товаров такой, что блэк из Гарлема тут же бы повесился от тоски на первом же суку.
В общем, мне с вами общаться надоело.
Вы можете только лозунги кидать, а при переходе к конкретике начинаете нести несусветную чушь, поскольку о реальной жизни в СССР не знаете практически ни хрена.
Отдыхайте...
E.V.> И от этих трех бомб половина штатов выглядели примерно так?
Нет, только один порт выглядел так:
1941 Pearl Harbor Attack Aftermath (HD)
http://digilander.libero.it/romanoarchives/ http://www.webalice.it/romanoarchives 1941. Recently surfaced footage of the aftermath of the Japanese attack on Pearl Harbor. Music score (Demo Only) produced and added in 2011 by ROMANO-ARCHIVES (Opus 328). Encoded by ROMANO-ARCHIVES. "SUBSCRIBING to this Channel is a MUST for researchers and RARE HISTORICAL FOOTAGE fans!!!" V.
Нет, только один порт выглядел так:
1941 Pearl Harbor Attack Aftermath (HD)
http://digilander.libero.it/romanoarchives/ http://www.webalice.it/romanoarchives 1941. Recently surfaced footage of the aftermath of the Japanese attack on Pearl Harbor. Music score (Demo Only) produced and added in 2011 by ROMANO-ARCHIVES (Opus 328). Encoded by ROMANO-ARCHIVES. "SUBSCRIBING to this Channel is a MUST for researchers and RARE HISTORICAL FOOTAGE fans!!!" V.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.04.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.04.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
